Restauration KTM 240 GS 1980
Modérateur : THIERRY
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- Squadriste
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Bonjour a vous tous fan de vieilles machines !
Je voulais vous présenté la restauration qu'a éffectué mon père sur un KTM 240 GS de 1980,
Nous avons commencé sur une base qui était a reprendre entièrement..
Le cadre est rapidement parti au sablage
Et ensuite repeint dans sa belle robe orange par les soins de mon père
Le moteur non plus n'étais pas très beau... alors repeint a la haute température.. déculassé pour voir le coeur de la machine, rien a signalé
Et ensuite repeint
Quel que autre pièces qui n'étais pas belle au début de la restau.. mais qui ont vite reprit vie
Le réservoir qui a était entièrement repris, fibrés, repeint, reponcé, et poli, pour avoir un taux de brillance proche de ceux des plastique
Voila le boulot
Et après quel que heure est mois de boulot, la belle est terminé :rolleyes:
Est une de dérrière :rolleyes:
Et une petite dernière pour le plaisir des yeux
Bonne soirée a vous tous !
Je voulais vous présenté la restauration qu'a éffectué mon père sur un KTM 240 GS de 1980,
Nous avons commencé sur une base qui était a reprendre entièrement..
Le cadre est rapidement parti au sablage
Et ensuite repeint dans sa belle robe orange par les soins de mon père
Le moteur non plus n'étais pas très beau... alors repeint a la haute température.. déculassé pour voir le coeur de la machine, rien a signalé
Et ensuite repeint
Quel que autre pièces qui n'étais pas belle au début de la restau.. mais qui ont vite reprit vie
Le réservoir qui a était entièrement repris, fibrés, repeint, reponcé, et poli, pour avoir un taux de brillance proche de ceux des plastique
Voila le boulot
Et après quel que heure est mois de boulot, la belle est terminé :rolleyes:
Est une de dérrière :rolleyes:
Et une petite dernière pour le plaisir des yeux
Bonne soirée a vous tous !
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- Squadriste Gold
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Belle moto beau travail...et une fois finie, il roule avec??350 MAR a écrit :Bonjour a vous tous fan de vieilles machines !
Je voulais vous présenté la restauration qu'a éffectué mon père sur un KTM 240 GS de 1980,
Nous avons commencé sur une base qui était a reprendre entièrement..
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Le cadre est rapidement parti au sablage
[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2015 ... sablA-.JPG[/img_citation]
Et ensuite repeint dans sa belle robe orange par les soins de mon père
[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2015 ... -peint.JPG[/img_citation]
Le moteur non plus n'étais pas très beau... alors repeint a la haute température.. déculassé pour voir le coeur de la machine, rien a signalé
[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2015 ... taurA-.JPG[/img_citation]
Et ensuite repeint
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Quel que autre pièces qui n'étais pas belle au début de la restau.. mais qui ont vite reprit vie
[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2015 ... aurA-2.JPG[/img_citation]
Le réservoir qui a était entièrement repris, fibrés, repeint, reponcé, et poli, pour avoir un taux de brillance proche de ceux des plastique
[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2015 ... ration.JPG[/img_citation]
Voila le boulot
[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2015 ... taurA-.JPG[/img_citation]
Et après quel que heure est mois de boulot, la belle est terminé :rolleyes:
[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2015 ... aurA-4.JPG[/img_citation]
Est une de dérrière :rolleyes:
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Et une petite dernière pour le plaisir des yeux
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Bonne soirée a vous tous !
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- Squadriste
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Merci, le moteur a été vérifié et il se porte a merveille ! les huiles etc.. ont été changer oui faudrait que je les change mais cette moto la n'est pas prête de roulé ! c'est moi qui m'en chargeras a ma majorité ! pour le moment elle reste au chaud ! et beaucoup de soins lui seront apporté bien sur le moteur tourneras assez souvent histoire de lui dégourdir la bielle
"Pourquoi elle n'est pas chez les cousins celle la" je ne comprend pas se que vous voulais dire... :quoi:
Merci
"Pourquoi elle n'est pas chez les cousins celle la" je ne comprend pas se que vous voulais dire... :quoi:
Merci
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