CAGIVA 200 wrx 1983
Modérateur : THIERRY
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Demi journée , j ai fait la grasse matinée !Trail King a écrit :Superbe, magnifique :clin:
Bravo, tout ça dans la journée, c'est impressionnant
Modifié en dernier par jmb le 29 nov. 2015 19:09, modifié 1 fois.
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Quelle horreur, un frein à disque!! :rolleyes:
Je plaisante...elle est super comme tes autres d'ailleurs. Ca marche fort la 200!
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Je m en doutais....THIERRY a écrit :Quelle horreur, un frein à disque!! :rolleyes:
Je plaisante...elle est super comme tes autres d'ailleurs. Ca marche fort la 200!
ça marche super fort.
juste le couple qui manque au 125 ,
on dirait un 125 moderne avec la valve , tres doux , mais qui s assoit pas.
c est tres lineaire ,
mais au fur et a mesure que ça prend les tours ,
ça envoi de plus en plus fort.
et vraiment tres fort , c est une turbine le machin !
La 6 sur la roue arriere , c est vraiment sans forcer !
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Ouais , je sais , le frein à disque...THIERRY a écrit :Quelle horreur, un frein à disque!! :rolleyes:
Je plaisante...elle est super comme tes autres d'ailleurs. Ca marche fort la 200!
une horreur....mais de 1982......
cette moto était d ailleurs interdite de course ces années là......MDR !!!!
Ah non , c est aujourd’hui que c est interdit.....
c est nul ce règlement.
La moto a 33 ans , et elle est stock.
et roulait comme ça à "l'époque"....non ?
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Belle moto, beau travail et tu as même eu le temps de faire un disque!! Trop fort JMBjmb a écrit :Quelques morceaux au départ , un peu de pièces ,un donneuse d organes , pas mal de boulot....
c est presque fini.... :clin:
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Y a pas t'as pris un stagiaire ou un emploi jeune pour être aussi performant!!
La 125 est un modèle de souplesse pour l'époque avec quand même des canassons en haut et le 200 comment il est ?? encore plus rempli...encore plus souple...plus violent.
Enfin, compact, vinyl ou acier, j'adore les disques !! surtout ceux de 82!!
Le tambour c'est mort, aujourd'hui tout le monde à une batterie!!
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