Projet restauration 240 swm 1979?
Modérateur : THIERRY
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Pour compléter ce que dit JMSFLOR au sujet de la fourche sur l'annonce, il faut savoir que le système d'arrèt de tambour de frein, n'est pas le même sur la KTM ainsi que l'axe de roue ( plus fin au niveau des fourreaux).
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J'ai trouvé ca
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/845258817.htm
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- THIERRY
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Pas bon, fourche SWM RSGS 1977-1978.
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Mon dieu, l'axe, un tourneur saurait en faire un facilement. :mickTHIERRY a écrit :Pour compléter ce que dit JMSFLOR au sujet de la fourche sur l'annonce, il faut savoir que le système d'arrèt de tambour de frein, n'est pas le même sur la KTM ainsi que l'axe de roue ( plus fin au niveau des fourreaux).
Le flasque de frein de la KTM est monté flottant: donc pas de calle sur le bas de fourche pour le flasque SWM.
Modifié en dernier par jmsflor le 01 sept. 2015 20:56, modifié 1 fois.
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Ca le fait bien!
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La bête est en pièces prête à partir en peinture
J'ai un soucis avec le pot quelqu'un aurait il les côtes pour en faire ré fabriquer un voilà l'horreur découvert sous la peinture
Enfin pour aujourd'hui je voudrai réparer mes poignet magura
Est il possible de trouver de la pièces pour ce modele
Merci pour votre aide
J'ai un soucis avec le pot quelqu'un aurait il les côtes pour en faire ré fabriquer un voilà l'horreur découvert sous la peinture
Enfin pour aujourd'hui je voudrai réparer mes poignet magura
Est il possible de trouver de la pièces pour ce modele
Merci pour votre aide
- Julien
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Il est quasi impossible de retrouver les tendeurs plastiques oranges , mais les leviers Domino modernes ( type embrayage HVA chez Bihr ) correspondent aux câbles de cette génération magura
Mais à ma connaissance les SWm de cette époque n'avaient pas ces levier Magura eurostyle à réglage externe ; c'était du standard
Mais à ma connaissance les SWm de cette époque n'avaient pas ces levier Magura eurostyle à réglage externe ; c'était du standard