Restauration SWM MK 80 GS N° 28

Doudou77 · Message par **Doudou77** » 29 nov. 2009 20:15

Héhé...

La version Jekyll, c'est d'origine le plus possible, amortos, pot, la fiche technique d'origine ect ect...

La version Hyde, c'est comme qui dirait une version TF1 qui n'a jamais existé. Corte cosso, moteur et carb de la MC, gros pot, etc... sera un chouilla plus haute aussi

Bon, à mon humble niveau de mécano bien sur....

Swoum_55 · Message par **Swoum_55** » 29 nov. 2009 19:53

Bonjour M'sioux Doudou,

J'ai du louper une étape. C'est quoi la version Jekyll et l'autre Hyde ? :hein:

Doudou77 · Message par **Doudou77** » 29 nov. 2009 19:22

Doudou77 a écrit :Ce ouik, commande des oinjes, des roulements et de la visserie Kiviss.

:clin:

c'est cool le net...

http://www.marleva.net/

http://www.123roulement.com/

Doudou77 · Message par **Doudou77** » 28 nov. 2009 17:27

Doudou77 · Message par **Doudou77** » 28 nov. 2009 17:13

Je rassure derechef les puristes, j'ai un bras oscillant d'avance que je garde pour la version strictly d'origine de la swoumette....

Doudou77 · Message par **Doudou77** » 28 nov. 2009 12:21

Ce ouik, commande des oinjes, des roulements et de la visserie Kiviss.

Bricolage du bras oscillant Hyde.....

Tofs plusse tard

:clin:

Doudou77 · Message par **Doudou77** » 26 nov. 2009 20:40

Réponds pas aux mails le sgaille.... ;/

Ce sidi, ca commence a partir en peintoche. mouy bienne !

Le gris d'abord et quelques noires, qui accompagnet celles de la nonosse...

Les oranges dans deux semaines, encore des bricoles à faire.

Le gars est génial, top qualité et top sympa.

Pour info, il fait un sablage bien sur, une couche d'aprét à base de zinc, pas trop cuite, et aprés, la teinte voulue, bien cuite, qui se remélange un peu avec celle d'aprét, enfin d'avant

Top tenue !

Message par **THIERRY** » 24 nov. 2009 09:43

Un Mr Olivier qui recherche des infos sur sa 80 SWOUME ( source Enduro 80's)

klorofil @ Wanadoo . fr

Doudou77 · Message par **Doudou77** » 23 nov. 2009 19:49

Swoum_55 a écrit :Tu ne fais plus que cela?

T'es retraité ou quoi?

Bien les garabits...oups! :hein: pardon, les gabarits.

Pour Martin,

peut-être un début d'explication? :hehe:

[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2009 ... -casse.jpg[/img_citation]

mouarrrrff ! nan, je bosse comme un ane la semaine, et comme un bourrin le we...

'ffectivement manque un truc sur l'orange.... le gris lui, sa peinture, c'est bientot un souvenir, sablage + peinture epoxy = comme neuf

Doudou77 · Message par **Doudou77** » 23 nov. 2009 19:47

THIERRY a écrit :Ça va vraiment vite! Bravo Doudou!

Pisse Feu 78 a écrit :bravo doudou ça avance a vitesse grand V,encore quelques efforts et elle sera prête pour l'année prochaine . on vas pouvoir ce faire un team swm mk-rbs . la mienne je vais lui mettre un 50cc corsa corta dessus cette hiver. encore bravo et a bientot

merki !!!

Swoum_55 · Message par **Swoum_55** » 23 nov. 2009 09:49

Tu ne fais plus que cela?

T'es retraité ou quoi?

Bien les garabits...oups! :hein: pardon, les gabarits.

Pour Martin,

peut-être un début d'explication? :hehe:

Pisse Feu 78 · Message par **Pisse Feu 78** » 23 nov. 2009 05:28

bravo doudou ça avance a vitesse grand V,encore quelques efforts et elle sera prête pour l'année prochaine

. on vas pouvoir ce faire un team swm mk-rbs

. la mienne je vais lui mettre un 50cc corsa corta dessus cette hiver. encore bravo et a bientot

MotoSWM · Message par **MotoSWM** » 22 nov. 2009 22:57

Grande question ..... Pourquoi couper toutes les parties de cadre orange et souder au cadre en argent ...... pourquoi ne pas utiliser cadre orange :hein:

Message par **THIERRY** » 22 nov. 2009 22:35

Ça va vraiment vite! Bravo Doudou!

Doudou77 · Message par **Doudou77** » 22 nov. 2009 13:28

tinnnn !!!! ayé !!!!

calibre pour récupérer la position de l'attache inférieur du moulbif

dzinnnnng ! :hein:

hop

idem papatte ar

hop

ya du boulot mais ca avance...... :hehe: :hehe: :clin: :clin: