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gedeon34 · Message par **gedeon34** » 22 août 2015 18:04

Salut,

Plutot Rotax que Hiro, de toute façon passé 82 plus de Hiro

Je ne sais pas d'ou tu es mais en région parisienne il y avait une 84 correcte qui trainait, apparement vendue ces dernier jours

Des RX 240/250 il y en a..... après faut voir ce que tu cherches et en quel état.

DenisMaurice · Message par **DenisMaurice** » 22 août 2015 17:55

Merci mais ma préoccupation immédiate n'est pas le championat d'ancienne
Par contre, puis je considérer que les versions à moteur Rotax sont plus faciles à entretenir, car SWM Europa, notamment, ou moteur Hiro, çà le fait aussi ?
Merci d'avance

Message par **THIERRY** » 22 août 2015 14:12

Bienvenue!!
Concernant les millésimes, des différences, mais surtout tout dépend de ce que tu veux en faire. Pour le Champ France anciennes les 85, 86 et 87 ne sont pas autorisés ( âge ) et les 83 84 avaient déjà des freins à disque avant et ne le sont pas non plus. C'est débile, mais c'est le règlement.
Pour les autres épreuves, pas de restrictions.

joseph · Message par **joseph** » 22 août 2015 13:36

Je pense que ça pourrai peut être t’intéresse ?

http://www.leboncoin.fr/motos/824127931.htm?ca=22_s

DenisMaurice · Message par **DenisMaurice** » 22 août 2015 10:34

Merci pour l'accueil !

L'idéal: une version Rotax liquide, soit vers 1987 ?

A+

gedeon34 · Message par **gedeon34** » 21 août 2015 14:36

Bienvenu

Aprilia RX chouette bécane, quelle année ? des photos déja ?

DenisMaurice · Message par **DenisMaurice** » 21 août 2015 14:31

Bonjour,

Je viens de m'inscrire pour avoir l'occasion d'en savoir plus sur les "vieilles" italiennes d'enduro, en particuliers Aprilia, Cagiva
J'envisage d'ici peu l'achat d'un 250 RX, et aurai besoin de connaitre les disponibilités des pièces (moteur Rotax via SWM Europa, j'imagine), mais le reste ?
Au plaisir de vous lire