Cimatti X21

gpm1 · Message par **gpm1** » 02 févr. 2015 11:23

Merci pour la proposition.
Si besoin, je ne manquerai pas de demander :clin:

charly · Message par **charly** » 02 févr. 2015 11:20

Effectivement il y a un "rivet "sur le volant :rolleyes: m'en souvenait plus ,ça doit etre du a à mon bug de l'an passé :rolleyes: :/ quelques neuronnes ont du y restés :/

Si besoin j'ai retrouvé un stator,bobine bridée à 8500t et un rotor maltraité (surement demontage au flex :quoi: mais pour des tests il peut largement faire l'affaire....si besoin n'hesite pas :clin:

gpm1 · Message par **gpm1** » 28 janv. 2015 21:26

ok, je t'appelle demain :clin:

mikalet64 · Message par **mikalet64** » 28 janv. 2015 21:23

Claude ,
dire des conneries , c'est avoir une opinion et c'est pas con
fausse ou pas , l'important dans la "connerie" qui n'en est pas car ça fait avancer
le shi euh le chi
euh le mili
enfin bref l'oeuf ou la poule ou le brainstorming

avis perso:
ya beaucoup de coq par chez nous mais le boulôt est abattu par ...cot cotte

faire du n'Oeuf ça fait du bien et c'est le but des bonnes poules

tu as les réponses à ta question en plusieurs exemplaires
appelle demain si tu veux

gpm1 · Message par **gpm1** » 28 janv. 2015 20:47

charly a écrit :
gpm1 a écrit :Il y a quoi sur tes rotors qui déclenche l'étincelle ?
Bin justement c'est ce que je cherche à savoir depuis un bon moment :/ ,rien à l'exterieur ni à l'interieur

Ce week end je monte à la maison ,tout les becanes et les pieces sont là haut,il me semble qu'il me reste un volant .....si j'ai je te l'envoi

Les pointillés sont toujours positionnés au même endroit par rapport à la rainure de la clavette ?

Si je dis une connerie, ... n'hésitez pas à me le dire :rolleyes:

mikalet64 · Message par **mikalet64** » 28 janv. 2015 19:38

entre 2 pointillés

( y'avait longtemps ;o) )

charly · Message par **charly** » 28 janv. 2015 19:35

Oui t'as les pointiller mais c'est tout le volant est lisse des 2 cotes ,donc ou ce fait la coupure ????? Moi aussi j'suis loin

mikalet64 · Message par **mikalet64** » 28 janv. 2015 19:29

ben si Charly

il y a un repère à l'extérieur

je suis loin ................................

charly · Message par **charly** » 28 janv. 2015 19:15

gpm1 a écrit :Il y a quoi sur tes rotors qui déclenche l'étincelle ?

Bin justement c'est ce que je cherche à savoir depuis un bon moment :/ ,rien à l'exterieur ni à l'interieur

Ce week end je monte à la maison ,tout les becanes et les pieces sont là haut,il me semble qu'il me reste un volant .....si j'ai je te l'envoi

mikalet64 · Message par **mikalet64** » 27 janv. 2015 22:29

je n'ai pas dit le contraire Dom, juste un plus concernant les allumages Am6

je pense avoir donner à Claude tous les éléments possible pour bien faire

concernant les trous en périphérie : équilibrage après assemblage du rotor

TXP 51 · Message par **TXP 51** » 27 janv. 2015 22:18

Oui mais c'est le CDI qui bride a 8000 t/mn et ca n'empéche pas qu'elle devrait démarrée !!

gpm1 · Message par **gpm1** » 27 janv. 2015 22:18

Oups !

mikalet64 · Message par **mikalet64** » 27 janv. 2015 22:07

il me semble te l'avoir déjà dit ou écrit

http://www.srcf.fr/forum/t4623-allumage ... antic.html

gpm1 · Message par **gpm1** » 27 janv. 2015 21:46

mikalet64 a écrit :....

de mémoire faut un allumage avant 2004

Ha ! Ca je ne savais pas

gpm1 · Message par **gpm1** » 27 janv. 2015 21:43

gitane-mais a écrit :Pour faire simple, si ma mémoire est bonne :mick

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[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2015 ... G-0255.JPG[/img_citation]

C'est bien comme ça que j'ai installé la platine.