cagiva 125 rx 1982

Message par **THIERRY** » 24 janv. 2015 10:02

Ouaip, c'est souvent compliqué de le sortir celui là! Tu vas remettre des roulements ou des bagues dans ton axe de BO?

vinz_77 · Message par **vinz_77** » 23 janv. 2015 15:53

alors en attendant de trouver ce qu'il faut pour la fourche,
je m'occupe des roulements a bille qui ne veulent pas sortir!

tout d’abord le bras oscillant

un coup de chalumeau, un jeux de douille de la bonne taille et un étaux

et hop, tout vas bien!

par contre, pour la colonne de direction, ça a été plus compliqué

impossible de le faire bouger!
du coup, il a fallu de découper a la meuleuse...
voici la photo avec le roulement qui est sortie facilement

vinz_77 · Message par **vinz_77** » 23 janv. 2015 15:43

j'ai enfin trouvé un éclaté correspondant a ma fourche!

j'y retrouve tout et le montage a blanc va bien.
il me faut acheter les joints spy et trouver ce fameux ressort du bouchon (j'ai trouver les billes)

Julien · Message par **Julien** » 19 janv. 2015 10:02

Ce sont les joies du magnésium ...

Démonte doucement le clip ( pince à clips OBLGATOIRE , pas de levier avec le tournevis !!) et si il reste les 2/3 du diamètre ton clips de maintien des spi tiendra en place
au remontage il faudra que tu mettes une peinture anti corrosion locale et laisser à l'air après chaque sortie , ne pas laisser de saleté humide sous ton cache poussière ..

cagiva 33 · Message par **cagiva 33** » 19 janv. 2015 08:25

ca arrive parfois malheureusement ..... :rolleyes: désolé pour toi mon ami !!

vinz_77 · Message par **vinz_77** » 18 janv. 2015 22:11

comme je n'arrivais pas a remonter le tube de fourche,
j'ai decider de démonté le second très lentement pour voir l'ordre correcte!
malheureusement, lorsque j'ai retirer le cache poussiere...vue catastrophique!

vinz_77 · Message par **vinz_77** » 18 janv. 2015 18:50

vous parlez de ma moto?

cagiva 33 · Message par **cagiva 33** » 18 janv. 2015 15:48

ok isodoro , comme je disais , pour moi c' est écrit dessus .... :clin: aprés si ce sont presque les memes .....

Isidoro · Message par **Isidoro** » 18 janv. 2015 15:40

A mon avis corte e cosso parce que le bouchon à la base il n'est pas ronde comme le samfis. De tout façon sont presque le même.

cagiva 33 · Message par **cagiva 33** » 17 janv. 2015 14:48

Isidoro a écrit :Bonjour bizarre une fourche "Corte e Cosso" avec Tee Marzocchi :hein:

c' est une "samfis" , enfin c' est ce qu 'il y écrit dessus ...

cagiva 33 · Message par **cagiva 33** » 17 janv. 2015 14:39

oui vinz vas y met d' autres photos !!

nb : si tu as besoin du shéma du parts list ( éclaté) de ta fourche je peut te le faire parvenir envoi moi un mail ici : land33@bbox.fr

photo en gros plan de la fourche d 'origine ( marzocchi 35 mm )

vinz_77 · Message par **vinz_77** » 17 janv. 2015 14:37

desoler, je suis trop debutant dans ce dommaine, je ne voie pas de diference lol
si vous souhaitez des photos, n'esitez pas a me demander

cagiva 33 · Message par **cagiva 33** » 17 janv. 2015 14:27

fourche montée sur la 1ere série de 125 wmx modeles dit "1980" , ensuite dés la 2eme série dite 1ere série 1981 fourche marzocchi de 38 mm ......maintenant ca reste une fourche de 35 mm donc ca sent le remplacement qui rentre sans problemes dans les tés marzocchi car le 125 rx à une marzocchi de 35 mm de série ... ;/

Isidoro · Message par **Isidoro** » 17 janv. 2015 12:48

Bonjour bizarre une fourche "Corte e Cosso" avec Tee Marzocchi :hein:

vinz_77 · Message par **vinz_77** » 16 janv. 2015 12:35

par contre, en retirant le plongeur, 2 petite pièces sont venus et tomber sans que je puisse voir d’où elle venais