Carbu tu peux en trouver d'occas sur le BC ou ebay, mais je te conseillerai neuf chez dell orto et un peu partout sur le net pas très cher, pas de mauvaise surprise, ça dépend du diamètre que tu veux y mettre. En monte d'origine en France, donc bridé, il y avait dessus un dell orto SHA 12/14 (40 euros neuf), après si tu veux que ça respire un peu mieux, sans tomber dans les préparations bombesques, un PHBG 19 (70/75 euros) est l'idéal compromis puissance/souplesse à mon sens, mais il faut que le cylindre ait son admission aussi en 19 sinon ça sert à rien).Bucheron-24 a écrit :a oui il n y a pas de vitesse mais si je veux récupéré le carburateur la bobine d allumage le filtre a aire sa n irait pas ? les attache du moteur sont différente je suppose si le moteur est plus petit , et pardoner mon ignorance :rolleyes: mais quesque c est cette pièce [img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2015/01/ronco.jpg[/img_citation]
Allumage à vis y en a en italie sur ebay.it
Pour la sacoche de réservoir y a ça (merci Pépé Minot) : http://www.oldcross.com/Accesori.htm
Ou, avec de la chance, tu peux en trouver d'époque marqués malaguti en fouinant et en étant pas trop pressé (ça c'est pour la fin, t'as du boulot avant)
j aurai voulu avoir un moteur a monter dessus immédiatement après l achat ou a démonté et remonté d une autre moto ... mais bon sa marche pas comme sa ou il faut avoir beaucoup de chance XD
le cadre ressemble a la ronco sans pot mais par contre les caches latéraux son différent des miens .