Aspes Rcr 50cc 1978

Ray · Message par **Ray** » 11 nov. 2014 11:13

ça avance doucement , renforcement des caches et de la boite à air en fibre de carbone

gitane-mais · Message par **gitane-mais** » 18 oct. 2014 22:42

Pour le cadre en gris métal : Renault 650 (motip 55350)

Pour orange regarde celui là chez ton carrossier : Citroën orange état belge
HER C25
et tiens moi informé (c'est celui des 2cv)

enduro52 · Message par **enduro52** » 18 oct. 2014 18:39

Ray a écrit :quelles photos du démontage avec entre autre des nouvelles bagues, de bras oscillant,,en bronze et un nouvelle axe en titane .

[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2014/08/SAM-2726.JPG[/img_citation]

[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2014/08/SAM-2712.JPG[/img_citation]

[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2014/08/SAM-2729.JPG[/img_citation]

Belle moto que cette Aspes....beaucoup de gueule en bleue...

je vois que tu as fais un axe en titane, la classe!!... juste pour info, le titane si c'est un super matériaux d'un point de vue résistance comparé à sa densité et sa tenue à la corrosion digne des meilleurs inox, a entre autre comme inconvénient d'avoir un mauvais coefficient de frottement et donc d'user les matériaux en regard plus vite qu'un acier ou un inox.
De plus, il a une forte tendance à gripper lorsqu'on le monte en frottement avec lui même (bagues et vis/écrou)
Tu as mis des bagues en bronze, tu risques rien.....

tu as mis l'écrou d'origine il semble, c'est aussi OK

Me tarde de la voir finie...

Ray · Message par **Ray** » 18 oct. 2014 18:13

Bonjour, quelqu'un connait-il la couleur Ral pour le cadre et le numéro de Ral orange des Aspes, merci.

gitane-mais · Message par **gitane-mais** » 24 août 2014 15:15

Ca avance

Ray · Message par **Ray** » 24 août 2014 11:00

quelles photos du démontage avec entre autre des nouvelles bagues, de bras oscillant,,en bronze et un nouvelle axe en titane .

Ray · Message par **Ray** » 21 juil. 2014 17:37

merci Gérard

gérard DELON · Message par **gérard DELON** » 21 juil. 2014 10:42

Il y a des pièces de 50 ici:
http://www.registrostoricoaspes.it/mercato.htm

le mail: aspes@deltasas.it

:clin:

Message par **THIERRY** » 21 juil. 2014 09:33

Très belle 50 dans cette version et ce jus, j'ai eu la BPS en bleu à l'époque, ma premiere restauration.

JMO · Message par **JMO** » 20 juil. 2014 20:39

Très sympa le Navaho RCr avec la culasse radiale.
J'ai un copain qui avait la même à l'époque. Mais la version de chez BPS en bleue aussi (Navaho 6SS)

Ray · Message par **Ray** » 20 juil. 2014 20:06

Question concernant les gardes boue , ou peut-on trouver les deux pièces pour cette moto ? copies ou le plus rapprochant possible !petite recherche également concernant la sacoche de réservoir , merci si vous avez des réponses.
Ray

DIDIER · Message par **DIDIER** » 20 juil. 2014 19:26

Très très jolie base qui ne demande qu'a revivre et ..... rouler ! :clin:

gérard DELON · Message par **gérard DELON** » 20 juil. 2014 19:07

j'ai eue l'occasion d'essayer une version corsa corta avec carburateur de 18 ( pour le championnat italien) sur un terrain de foot prés de chez BPS a Villefranche de Rouergue en compagnie de monsieur Astruc et ça poussé velu.

après j'ai eue la chance de rouler quelque temps avec un MAV OTUS équipé d'un corsa corta en 18 ..........................un avion de chasse

un très bon choix que cette machine :clin:

le MAV 50

Ray · Message par **Ray** » 20 juil. 2014 18:52

rebonjour, le carbu de 22 m'a été proposé par Guy, l'importateur de le marque dans les années 70/80 , je pense que cela veut la peine , car d'après lui, le moteur marchait vraiment bien avec.

domisixdays · Message par **domisixdays** » 20 juil. 2014 18:21

Slt, très bonne base de resto, avec le bon haut moteur en 19 apparemment mais il accepte largement un 22 et là il marche comme un RC mik22