Cherche 125 Italienne pour rouler en 125 C3.

jmb · Message par **jmb** » 15 août 2014 21:06

Et non , je bosse , les vacances , c était en fin Mai pour notre tripp DTMX :clin:

enduro52 · Message par **enduro52** » 15 août 2014 20:46

Eh oui...... même en vacances!!!

T'es peut être à coté.....??? moi suis dans le sud du 44 coté mer!!

jmb · Message par **jmb** » 15 août 2014 20:41

enduro52 a écrit :je pense que oui...je te dis ça en rentrant de vacances cad lundi....
Merci

en vacance et connecté !!!!!
on est bien pareil !!!!
lol !!!

enduro52 · Message par **enduro52** » 15 août 2014 20:39

:bise:

jmb · Message par **jmb** » 15 août 2014 20:38

enduro52 a écrit :Tu peux m'envoyer un mail stp??

c est fait , ça a marché ?? ;/

enduro52 · Message par **enduro52** » 15 août 2014 20:38

je pense que oui...je te dis ça en rentrant de vacances cad lundi....
Merci

jmb · Message par **jmb** » 15 août 2014 20:32

on parle de ça ???

enduro52 · Message par **enduro52** » 15 août 2014 20:31

Tu peux m'envoyer un mail stp??

jmb · Message par **jmb** » 15 août 2014 20:27

j en ai une ...je l avais payé chaud , mais elle est sur une étagere..... :clin:

enduro52 · Message par **enduro52** » 15 août 2014 20:19

Quand on peut avoir les deux c'est le panard !!!veinard
Moi j' ai une 83 au garage mais d'ici quelle roule.....me manque la boucle arrière !!!

C'est pas ce qu'on trouve le plus!!

jmb · Message par **jmb** » 15 août 2014 20:13

je suis d accord , pas de soucis.
Ne s occuper que de la méca , suspensions , roulements,transmission......
sans se prendre la tête à faire une moto de "salon" , c est effectivement pas la même histoire , ni en temps passé , ni en budget.

Pour ...rouler , de toute façons , une moto juste avec toute la méca essentielle en état , procure le même plaisir....

je le sais bien , la preuve

celle de salon :

et celle qui roule , dans son jus , mais parfaitement en état partie cycle et moteur:

a voir donc , mais 1250 , c est trop.

enduro52 · Message par **enduro52** » 15 août 2014 19:51

Pour rouler, elle peut attendre sa béquille, son silencieux d'origine et son cache volant.....
De plus, pour ma part, je suis pas toujours fana de refaire 100% d'origine, refaire avec des kit plastiques d'époque, des silencieux adaptables d'époque comme tout le monde en rêvait à l'époque c'est bien aussi.... :clin:

jmb · Message par **jmb** » 15 août 2014 18:07

Pour la rouge , je suis peut etre 1 peu dur , il faut avoir la bécanne sous les yeux pour bien juger....
Mais elle n est vraiment pas conforme à l origine , et si on veut la remettre avec :
sa bequille,
son silencieux,
son vrai cache volant magnetique,
ses garde-boues.....

+ tout ce que peuvent laisser présager les photos......

Boum le porte monnaie!

enduro52 · Message par **enduro52** » 15 août 2014 17:14

Moi je trouve que cette RX est une bonne base.... c'est pas un tas de boue et si elle a pas trop roulé (voir l'état des bas de tube de fourche, cadre sous le moteur) je mettrais jusqu'à 800/900€
Le problème des meules à 1500€ qui partent pas c'est que souvent le vendeur dit qu'il a refait un tas de truc dessus, qu'il vaut le valoriser ..... mais on ne sais jamais ce que vaut le travail, un cochon peut sommeiller en chacun de nous et ne se manifester que sous l'emprise de la mécanique....

Dans tous cas, sauf personne connue ou ayant des refs en mécanique, si c'est pour rouler tranquille, faut ouvrir le moulin pour voir.....et remettre à neuf au moins piston et bielle.

Pour les prix, faut aussi voir qu'aujourd'hui une mob type 103 en état se vends 300€ !!

jmb · Message par **jmb** » 15 août 2014 16:48

Salut !
Ou celle la , mais vraiment pas du tout le prix voulu , car beaucoup de taf sans doute :quoi:
Du travail , du temps , et de l argent....600 ou 700 , pas plus.....