Restauration d'une Cagiva 125 RX de 1981

olivier33 · Message par **olivier33** » 24 août 2014 09:36

Bonjour,
chose promise...
j'ai avancé sur le remontage et voilà des photos de la bête.

l'état lors de l'achat

puis maintenant

A+

Julien · Message par **Julien** » 01 août 2014 16:18

olivier33 a écrit :Bonjour,
je pense que je vais me rabattre sur Sachs Brehm. (Merci tout de même pour le tuyau chez UGO, Didier 06). Chez Sachs ils détaillent vraiment tout et je pense commander aussi des vessies. (les miennes doivent être d'origine, donc ça leur fait 33 ans)....
Julien, tu m'avais proposé ton aide pour contacter le boche, je suis preneur.
Merci A+

Fais moi un mél avec ton téléphone on voit cela ensemble

cagiva 33 · Message par **cagiva 33** » 31 juil. 2014 14:52

pas de problemes , à ta disposition , j'ai moi aussi plusieurs cagiva rx :clin: !!

olivier33 · Message par **olivier33** » 31 juil. 2014 14:48

Ok, Cagiva 33. Merci.
Moi je suis de l'autre coté de la Gironde. La teste.

cagiva 33 · Message par **cagiva 33** » 31 juil. 2014 14:13

bonjour olivier , olivier de gironde ( arbis 33760) , fan de cagiva , si tu as besoin appelle moi !!! :clin:

olivier33 · Message par **olivier33** » 31 juil. 2014 10:27

Bonjour,
je pense que je vais me rabattre sur Sachs Brehm. (Merci tout de même pour le tuyau chez UGO, Didier 06). Chez Sachs ils détaillent vraiment tout et je pense commander aussi des vessies. (les miennes doivent être d'origine, donc ça leur fait 33 ans)....
Julien, tu m'avais proposé ton aide pour contacter le boche, je suis preneur.
Merci A+

didier 06 · Message par **didier 06** » 31 juil. 2014 07:47

oui c'est ça !

il met aussi sur eBay parfois ,

olivier33 · Message par **olivier33** » 30 juil. 2014 22:07

Merci pour ta réponse Didier 06.
Si j'ai bien compris, il faut contacter UGO par mail (vu qu'il n'y a pas de tarifs sur la page du site) soi en anglais , soi en anglais.... vu que moi l'italien.....
A bientôt.

didier 06 · Message par **didier 06** » 30 juil. 2014 14:52

UGO fournit les bagues de guidage dans sont kit

c'est un type sérieux ! sont site est dans les liens du forum

olivier33 · Message par **olivier33** » 30 juil. 2014 13:54

Bonjour,
merci pour vos réponses rapides.
En fait, je parle de la bague anti-friction couleur bronze que l'on aperçoit sur les photos ci-dessus (à l'intérieur de l'ensemble). Et aussi de la bague fendue qui est située sur la périphérie de la pièce qui est entre les emplilages de clapets. J'essayerai de joindre une photo un peu plus tard. Pour cette dernière, apparament elle est comprise dans le kit vendu par le "chef" avec les vessies.
Est-ce qu'il est toujours possible de commander ce kit?
Concernant les bagues "bronze", j'ai controlé les miennes, j'arrive à 0.5mm de jeu au diamètre. Je pense que c'est trop et c'est ce qui doit me provoquer des fuites (suintement à chaque débattement).
Au faite, est-ce que vous les collez les vessies sur la pièce ou il y a la valve?? Au démontage les miennes étaient collées avec un genre de rubson... Ca peut peut-être éviter à l'air de passer coté huile.
Je pense aux photos de la RX. Juste quelques jours, elle est encore un peu démontée...
A+

Julien · Message par **Julien** » 30 juil. 2014 11:28

Si ces bagues bronze prennent du jeu car souvent sur ces vieux brélons elles ont fonctionné graissées à la boue , et le gazier soigneux mettait un ressort exter pour compenser les 9 kg/cm²de pression interne qu'il n'arrivait pas à mettre

Donc cetoumor dedans ...

JPC · Message par **JPC** » 30 juil. 2014 10:53

olivier33 a écrit :Bonjour à tous.
J'ai 42 ans, habite en Gironde et pratique l'enduro depuis une vingtaine d'années sur des motos plutôt récentes. Mais il y a un an et demi, j'ai racheté à un collègue une Cagiva 125 RX de 1981 dans son jus. J'ai quasiment fini la restauration, surtout de la partie cycle que j'ai refaite complètement. J'ai pas encore touché au moteur, mais je l'ai fait tourner dernièrement, alors tant que ça pète...J'ai bien sur trouvé beaucoup de tuyaux sur différents sites et notamment sur SRCF, mais là je bute sur un problème. La bète était équipée de Sachs Hydrocross. Je les ai reconditionnés, j'ai changé les joints, l'huile....(les vessies n'ont pas l'air trop poreuses) Mais ça fuit toujours. Je pense que ça vient des bagues anti-friction qui ont l'air assez usées. Est-ce que quelqu'un a déjà changé ça sur des hydrocross? et aurait une adresse pour s'en procurer de neuves.
Merci. A bientôt.

Bonjour et bienvenue ici !
Qu'est-ce que tu appelles les joints anti friction ? Ce qui fait fait l'étanchéité c'est les joints interne et externe du guide tige ci-dessous, as tu changé ces joints ?

Le truc bleu est un joint racleur mais il ne sert pas à l'étanchéité pas plus que les bagues bronze qui ne doivent pas avoir trop de jeu car elles servent au guidage.

N'hésite pas à nous montrer des photos de ta RX d'autant plus que j'ai la même :clin:

Julien · Message par **Julien** » 30 juil. 2014 08:57

Salut , Le Chef :bise: :bise: :bise: nous avait procuré des kit réparation à un bon prix , sinon tu peux commander chez Sachs Brehm , mais faut causer le schpountz ..

Brehm Zweiräder und Motorgeräte <firma@brehm-rossdorf.de>

Si nécessaire, je peux t'arranger le coup chez le Boche

gpm1 · Message par **gpm1** » 30 juil. 2014 08:54

Tu as regardé là :

http://www.srcf.fr/forum/t611-Refection ... cross.html

ou là :

http://enduretro.free.fr/SACHS-HYDRO.html

olivier33 · Message par **olivier33** » 29 juil. 2014 22:52

Bonjour à tous.
J'ai 42 ans, habite en Gironde et pratique l'enduro depuis une vingtaine d'années sur des motos plutôt récentes. Mais il y a un an et demi, j'ai racheté à un collègue une Cagiva 125 RX de 1981 dans son jus. J'ai quasiment fini la restauration, surtout de la partie cycle que j'ai refaite complètement. J'ai pas encore touché au moteur, mais je l'ai fait tourner dernièrement, alors tant que ça pète...J'ai bien sur trouvé beaucoup de tuyaux sur différents sites et notamment sur SRCF, mais là je bute sur un problème. La bète était équipée de Sachs Hydrocross. Je les ai reconditionnés, j'ai changé les joints, l'huile....(les vessies n'ont pas l'air trop poreuses) Mais ça fuit toujours. Je pense que ça vient des bagues anti-friction qui ont l'air assez usées. Est-ce que quelqu'un a déjà changé ça sur des hydrocross? et aurait une adresse pour s'en procurer de neuves.
Merci. A bientôt.