Présentachions

Super_riri16 · Message par **Super_riri16** » 10 avr. 2014 23:20

Eradra a écrit :Bonsoir bonsoir !

Une petite rectification : c'est bien une nauder !! Autant pour moi!
Et une deuxième : il me semblait avoir mis des photos ...[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2014 ... 181751.jpg[/img_citation]
La belle en sortie de grange ! Et la vraie de vraie !
Premier constat après 15 ans de sommeil :
Il y a de l'allumage (ah oui d'ailleurs ça pique un peu même!) de la compression. Ce qui n'est pas deconnant.
Suspension arrière à revoir même en remettant un peu de pression: pas de réponse... il m'intrigue ce système !
Carburation obligatoire +pointeau/aiguille/et tout le merdier qui va avec ...
Kit chaine : pignon/couronne peut être chaine mais j'en doute...
Et tout ce qui est accessoire : huile/ filtre /câblerie / électricité /poignée etc ...

Bref !
Tchou !

Bonsoir

Elle est nickel , allez hop ,il faut entièrement la démonter , tout nettoyer , repeindre etc.....

mais là rien de méchant , ah j'oubliais, un peu de sous

Ici vous aurez quelques informations sur la restauration de la mienne.

http://www.srcf.fr/forum/viewtopic.php?id=3892&p=1

Alors ouvrez un post pour sa restauration et racontez nous votre aventure.

A bientôt

Riri

enduro52 · Message par **enduro52** » 10 avr. 2014 22:24

Eradra a écrit :Bonsoir bonsoir !

Une petite rectification : c'est bien une nauder !! Autant pour moi!
Et une deuxième : il me semblait avoir mis des photos ...[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2014 ... 181751.jpg[/img_citation]
La belle en sortie de grange ! Et la vraie de vraie !
Premier constat après 15 ans de sommeil :
Il y a de l'allumage (ah oui d'ailleurs ça pique un peu même!) de la compression. Ce qui n'est pas deconnant.
Suspension arrière à revoir même en remettant un peu de pression: pas de réponse... il m'intrigue ce système !
Carburation obligatoire +pointeau/aiguille/et tout le merdier qui va avec ...
Kit chaine : pignon/couronne peut être chaine mais j'en doute...
Et tout ce qui est accessoire : huile/ filtre /câblerie / électricité /poignée etc ...

Bref !
Tchou !

T'as pas vérifié le nid de souris dans la boite à air ??

enduro52 · Message par **enduro52** » 10 avr. 2014 22:18

Et aussi une rubrique..... je voulais me présenter mais une envie pressante.... :clin:

enduro52 · Message par **enduro52** » 10 avr. 2014 22:14

D'ailleurs on devrait ouvrir une rubrique...Vous et vos OS

Message par **THIERRY** » 10 avr. 2014 22:12

Elle est complète et pas si abîmée que ça!!

enduro52 · Message par **enduro52** » 10 avr. 2014 22:10

C'est pas ce que l'on appelle des Os ce type de meule !!!

Eradra · Message par **Eradra** » 10 avr. 2014 22:09

Je vous expliquerai tout avec photos a l'appui des que je serais sur mon PC (parce que le portable en pleine cambrousse, c'est pas que je met 20 minutes par photos mais bon ... )

Eradra · Message par **Eradra** » 10 avr. 2014 22:06

Bonsoir bonsoir !

Une petite rectification : c'est bien une nauder !! Autant pour moi!
Et une deuxième : il me semblait avoir mis des photos ...

La belle en sortie de grange ! Et la vraie de vraie !
Premier constat après 15 ans de sommeil :
Il y a de l'allumage (ah oui d'ailleurs ça pique un peu même!) de la compression. Ce qui n'est pas deconnant.
Suspension arrière à revoir même en remettant un peu de pression: pas de réponse... il m'intrigue ce système !
Carburation obligatoire +pointeau/aiguille/et tout le merdier qui va avec ...
Kit chaine : pignon/couronne peut être chaine mais j'en doute...
Et tout ce qui est accessoire : huile/ filtre /câblerie / électricité /poignée etc ...

Bref !
Tchou !

yves c. · Message par **yves c.** » 10 avr. 2014 17:19

Salut,

Les Hercules 125 (idem pour les SN) se vendaient tellement bien à l'époque que certaines motos sont restées invendues en magasin plusieurs années, donc il se peut très bien que ton modèle soit bien une Hercules de 78 ou 79 et non une Nauder. D'ailleurs, ma SN 125 était restée 22 ans dans un show-room marseillais! L'année dernière encore, il y avait une Hercules 125 cross neuve en vente dans un bouclard de Cahors.
Autrement, ce sont des motos fiables qui ne souffrent que d'un moteur pointu et d'un poids conséquent.

A+

Yves.

Message par **THIERRY** » 10 avr. 2014 06:57

Bienvenue. Presque du matériel agricole cette Hercules, tu peux y aller! ( humour) Des photos svp.

Super_riri16 · Message par **Super_riri16** » 09 avr. 2014 22:03

C'est fini oui

tu pais rien pour attendre a champagnat

le bras devrait être bon

riri

gpm1 · Message par **gpm1** » 09 avr. 2014 20:58

Eradra, t'as oublié les clavicules... demande à Riri

Super_riri16 · Message par **Super_riri16** » 09 avr. 2014 20:38

Bonjour

Bien venu , pour être aidé une tradition , une photo de la bête.
Hercules de 81? hum étrange Sachs/Hercules a arrêté la production fin 79.
Nauder a repris le flambeau en produisant eux même la Sachs Nauder des 81.

A bientôt

riri

Eradra · Message par **Eradra** » 09 avr. 2014 20:24

Bien le bonjour à tous,
Je suis l'heureux et très récent possesseur d'une Hercules 125 GS de 1981 (le 17 juin, plus précisément.)
Je me joint à vous sur ce forum pour en apprendre plus sur cette monture, qui parait il :"marche bien, mais quand elle marche".
Etant mécanicien agricole, et avec quelques compétences (que j'espère pouvoir partager), je vient quémander de l'aide dans l'intention de restaurer cette machine du diable.

Bon plus franchement, je veux retaper la demoiselle pour me faire les dent sur celle ci... ( et pis le dos, les mains, les genoux et les bras par la même occaz ! tient !)

Allez bisous les petits loups !