Présentation de graphoui

Message par **THIERRY** » 03 avr. 2014 10:54

De la classe cette Montes' !!

graphoui · Message par **graphoui** » 26 mars 2014 15:14

Quelques photos aussi de ma petite Espagnole préférée … Montesa Cota 247 (1976)

graphoui · Message par **graphoui** » 26 mars 2014 14:47

Merci Thierry, moi aussi j'ai toujours eu un faible pour cette Elefant, mais je l'ai revendu car coté partie cycle, c'est l'enfer pour touver ne serait-ce qu'un protège mains.
Mais super bécane ! un trail qui prend tout de même 210 … c'est pas commun ! (moteur du 750 Paso)
Si tu veux la "très rare" Partlist en PDF de l'Elefant 750 bifaro, je suis partageur …ainsi que beaucoup d'autres.
Allez, je nous remet une petite toff de mon ancienne belle … histoire de me rappeler comme elle était belle ! :clin:
Ici lors d'un prise de vue photo des motos des membres du Moto Club des Serres aux Vans en Ardèche.

Et puis la pub de l'époque … :clin:

La même version "monofaro"

Message par **THIERRY** » 26 mars 2014 13:18

J'avais pas vu...super belles tes motos, un petit faible pour l'Elefant!
On a un point en commun.

gpm1 · Message par **gpm1** » 26 mars 2014 10:58

Salut graphoui,

On a des connaissances en commun, contacte moi par mail.

Mon adresse est ici :

<==

graphoui · Message par **graphoui** » 12 mars 2014 21:21

ça c'est ma "Grosse verte" de tous les jours

et celle que j'avais avant et qui était italienne :
Cagiva Elefant 750 Bifaro Repliqua Dakar 1987

et 1000 Multistrada DS (2003)

mais là on s'écarte un peu du tout terrain …
J'en ai eu pas mal, mais ma préférée de toute, … à part ma femme qui est italienne …) :
Honda 200 XRR (1982)

mikalet64 · Message par **mikalet64** » 12 mars 2014 21:14

si je t'ai posé la question , c'est que je me doutais du taff technique que cela représente

ça m'intéresse drolement ton truc :hehe:

graphoui · Message par **graphoui** » 12 mars 2014 21:06

Oui, désolé elle n'est italienne, mais ici elle est tout de même … en Italie ! et plus particulièrement en Sardaigne pendant les 6 jours 2013 …
La modif' consiste à rallonger la queue de vilebrequin pour l'adoption d'une roue libre, de changer le carter d'allumage (d'origine quad TRX), et bien sur d'un démarreur, la refabrication d'un faisceau électrique pour avoir le bouton magique, et bien sur d'un support batterie planqué sous le garde boue arrière.
Ça parait simple à dire mais cela m'a demandé un gros boulot. :clin:

mikalet64 · Message par **mikalet64** » 12 mars 2014 19:18

salut et bienvenu

pour les docs , tu envoies tes pdf à Thierry , il se chargera de les mettre en ligne
au passage , c'est sympade vouloir partager :clin:

en quoi consiste ta modif sur le 400 xr stp ?
c'est hors sujet "Italienne " mais c'est (pour moi) très intéressant ...

graphoui · Message par **graphoui** » 12 mars 2014 19:14

Merci pour les docs, j'avais déjà consulté ces liens … impressionnant ! bravo.
Je peux apporter ma pierre à l'édifice car j'ai pas mal de docs, dans quel post voulez-vous que je les pose ?
sinon pour les photos, il faut que je farfouille mes disques durs, mais voici déjà ma voyageuse, mon 400 XR électrique (fabrication maison et qui a gardé son kick) avec qui j'ai déjà fait le Maroc, la Tunisie, L'andalousie, La sardaigne et beaucoup de balade en France évidemment.

Je suis en train de scanner mes docs Cycmo (et tant d'autres) pour pouvoir vous les partager, mais ça va être un peu long …
Pour les manuels techniques (en PDF), y a t-il un endroit précis sur le forum ? parce que là j'ai du monde à déposer !

gitane-mais · Message par **gitane-mais** » 12 mars 2014 00:58

Bienvenue, et si tu recherches de la lecture pour tes belles et bien d'autres, regardes ICI

Message par **THIERRY** » 11 mars 2014 22:10

Ca en fait du boulot tout ça! des photos de tes vertes?

graphoui · Message par **graphoui** » 10 mars 2014 21:00

Salut les gars ! et merci de votre accueil ! :clin:
Pour mes restaurations, l'africatwin (91), c'est fait, le Montesa Cota (76), c'est fait, l'XR 400 aussi (a qui j'ai greffé un démarreur électrique), et beaucoup d'autres (j'en ai 17 au total … + un scooter des neiges SNO GHIA de 1969 et un triporteur Peugeot de 1957)
En ce moment je suis sur le Beta TR34 (moteur ok, peinture ok) mais je me bagarre avec l'amortisseur arrière en piteux état (si quelqu'un à une piste pour reconditioner la bête…)
En parallèle (et sur le pont de travail) je bosse sur un 125 MZ TS (79)
lJe suis en recherche de pièce partie cycle pour le Malag'50 Cavalcone cross (72)
L'aprilia 240 TXR attendra encore un peu … mais c'est pour la bonne cause !
J'en ai un peu beaucoup à faire, alors je prend mon temps histoire de trouver les bonnes pièces et à des tarifs corrects (mon budget n'étant pas extensible …).
J'ai vu sur votre forum que l'on parlait de 50 CYCMO, je vais déterré prochainement le post de 2011 je crois, car j'ai pas mal de docs sur ces excellent cyclos des années 80.
J'ai moi même eu un Cycmo GTE (version enduro) que je regrette amèrement d'avoir vendu à l'époque … mais ça c'était avant ! si quelqu'un en a un à vendre … :rallyes:
Voilà pour mes quelques premières infos.
En tout cas, Bravo pour votre forum très interresants et les membres passionnés à l'image de Thierry (Tiens, moi aussi c'est Thierry ….). :hehe:

Message par **THIERRY** » 10 mars 2014 20:22

Bienvenue à toi, tu en es ou de tes restaurations?

le'x' · Message par **le'x'** » 10 mars 2014 19:53

bienvenue a toi