Beta AMX6
Modérateur : THIERRY
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- Squadriste Expert
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Bonjour a tous,
Après avoir suivi la restauration de Pinuch, je me suis mis à la recherche d'un beta AMX6.
On viens de m'en proposer un que je suis allé chercher ce matin, il est très incomplet, mais il est sauvable selon moi. Je tiens ici à remercier son ancien propriétaire qui l'avait depuis 35 ans et ne souhaitait s'en séparer que contre bon soin et pour un prix très honnête.
Pour la petite histoire le moteur avait été remplacé pour un problème d'allumage et troquer contre un autre de japonaise....
Le projet est ambitieux car il manque les choses les plus couramment disparues.
À Pinuch: comme quoi il en reste encore dans quelques grange...
Après la présentations place aux photos:
Après avoir suivi la restauration de Pinuch, je me suis mis à la recherche d'un beta AMX6.
On viens de m'en proposer un que je suis allé chercher ce matin, il est très incomplet, mais il est sauvable selon moi. Je tiens ici à remercier son ancien propriétaire qui l'avait depuis 35 ans et ne souhaitait s'en séparer que contre bon soin et pour un prix très honnête.
Pour la petite histoire le moteur avait été remplacé pour un problème d'allumage et troquer contre un autre de japonaise....
Le projet est ambitieux car il manque les choses les plus couramment disparues.
À Pinuch: comme quoi il en reste encore dans quelques grange...
Après la présentations place aux photos:
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- Squadriste Gold
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BIENNNNNNNNNNN bravo a toi , la mienne etais dans le meme etat au depart , ta la boite a air deja elle sont rare , apres tu relis les posts de moi , celle de JP 84 , DIDIER 06, et la deja tu va avoir de quoi bosser, les BETAMAN que nous sommes allons suivre ca Pour un moteur ca sera plus dur : le boncoin , subito.it , moto.it .....
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- Squadriste Expert
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Pour le moteur, l'ancien proprio doit ce renseigner auprès de celui à qui il l'avait vendu, on ne sait jamais, avec de la chance...
Oui il y a du taf, mais un cyclo de 37 ans est assez rarement complet et encore moins souvent nickel, du fait des années et de l'âge moyen de ses propriétaires successifs...
Oui il y a du taf, mais un cyclo de 37 ans est assez rarement complet et encore moins souvent nickel, du fait des années et de l'âge moyen de ses propriétaires successifs...
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- Squadriste Gold
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Bon apparement ta de la soudure a faire sur le cadre deja pour enlever les pattes de fixation moteur qui sont pas les bonnes . Jte donne mon tel , j ai une piste pour des caches lateraux qui je crois se trouvent pas loin de chez toi ( Julien 10 ) 03 25 42 38 08 . Je crois y te manque aussi la fixation moteur qui se loge sur l axe de BO
Modifié en dernier par pinuch le 31 mars 2014 13:05, modifié 1 fois.
- THIERRY
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Joli projet, bravo!
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- Squadriste Gold
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ont a vue pire ! mais rien d'impossible bon courage ! :clin:dph05255 a écrit :Pour le moteur, l'ancien proprio doit ce renseigner auprès de celui à qui il l'avait vendu, on ne sait jamais, avec de la chance...
Oui il y a du taf, mais un cyclo de 37 ans est assez rarement complet et encore moins souvent nickel, du fait des années et de l'âge moyen de ses propriétaires successifs...
[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2014 ... ge-186.jpg[/img_citation]
[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2014 ... ge-187.jpg[/img_citation]
tite beta pour gros beta ! mais !!! " ow " http://www.youtube.com/watch?v=RF173mv1 ... re=related
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tiens t'a des pieces toi maintement :hehe: :hehe:julien10 a écrit :bienvenue a toi heureux nouveau possesseur de beta mx6,tu est d'ou mon petit?
J'ai quelques pièces qui te manque si ca peut t'intéresser,mon numero
0678778997
tite beta pour gros beta ! mais !!! " ow " http://www.youtube.com/watch?v=RF173mv1 ... re=related