Problème d'allumage 125 rc 1979

[ARVERNE GLAISEUX]

Bonjour à tous,

Je viens d'acquérir un 125 rc 1979 en ma foi assez bel état!
Mais cet animal est capricieux et j'ai des coupures d'allumage, alors que tout le reste marche plutôt bien!
C'est pénible et je soupçonne le câblage général, vraiment fait "à la ramasse"!
Mais ce n'est peut être pas tout, je regarderai ça ce week-end de plus près.
En attendant, d'autres que moi ont ils connu le même problème?
Si oui, les remèdes seront les biens venus!

[ARVERNE GLAISEUX]

Suite des évènements de ce week end...
Faisceau basse tension pourri entièrement déposé.
Démontage bobine HT + support, avec dégraissage et décapage (extérieur bien sûr!)
Ponçage de la peinture de cadre au droit du point de fixation.
Fil de bougie et cabochon de bougie étanche CHAMPION neuf.
Remontage soigné bobine HT + cablage allumage, avec un coup de nettoyant contacteur en bombe.
On en profite, démontage et nettoyage complet de carbu!
Et là, joie, ça craque au quart de tour!!!
Mais ça n'a duré que 15 mn, avant de retrouver des problèmes d'allumage, style bougie perlée...
Bon, ben va falloir refaire l'allumage électro je crois, la bobine BT doit être morte...

[2nis]

Tu peux tester déjà ta bobine selon ce schéma là si tu as un multimètre?

[2nis]

avec le schéma, c'est un chouillat mieux :clin:

et comme on dit: "un schéma vaut mieux qu'une longue explication"

[ARVERNE GLAISEUX]

Merci 2nis!
Je vais tester ce we en rentrant, mais j'y crois peu...
"On" m'a dit que les vieilles bobines BT ont un isolant qui se dégrade avec le temps.
Donc à froid, pas de soucis, le vernis re-polymérise et joue son rôle d'isolant.
A chaud par contre, liquéfaction et cata jusqu'à la tentative suivante!
Je peux faire le test à chaud et à froid tu me diras, on verra bien!
:hehe: On va trouver, on va trouver...
Mais c'est franchement dommage, cette machine allonge vraiment les bras!
J'ai un MIKUNI bien réglé et ça avionne!
Quand y a des étincelles...
@+ et merci de vos bons conseils en tous cas!