Restauration Béta 420GS ex 500CR 1982

enduro52 · Message par **enduro52** » 09 févr. 2014 18:53

Mon avis...ben c'est que t'as une jolie moto

Je sais ça t'avance pas mais bon c'est déjà ça

Doudou77 · Message par **Doudou77** » 09 févr. 2014 18:58

Merci de ton soutien.....

enduro52 · Message par **enduro52** » 09 févr. 2014 19:06

t'as bien roulé avec pour nettoyer le moulin...car je suppose que tu huiles tout au remontage...
Ta bougie a tous les symptômes de carburation trop riche??

Doudou77 · Message par **Doudou77** » 09 févr. 2014 19:09

Oui
Non.

Pas roulé assez pour noircir le chandelier

Pépé minot · Message par **Pépé minot** » 09 févr. 2014 19:14

Regarde in ENGLAND ils ont encore des pièces
http://www.dellorto.co.uk/merchandise/p ... ctionID=22

enduro52 · Message par **enduro52** » 09 févr. 2014 19:19

T'as vérifié ton starter??

Doudou77 · Message par **Doudou77** » 09 févr. 2014 19:20

Ben j'ai changé tous les joints... :/

Doudou77 · Message par **Doudou77** » 09 févr. 2014 19:28

Pépé minot a écrit :Regarde in ENGLAND ils ont encore des pièces
http://www.dellorto.co.uk/merchandise/p ... ctionID=22

:clin:

fredolo · Message par **fredolo** » 09 févr. 2014 19:32

doudou !!!!!
je t'ai envoyé un MP sur LGV ???

fredo

jphilippe · Message par **jphilippe** » 09 févr. 2014 19:36

Courage JP, tu vas y arriver !
elle est magnifique

tu peux pas mettre le moteur du gas gas dedans ?

je sors ...

Doudou77 · Message par **Doudou77** » 09 févr. 2014 20:05

fredolo a écrit :doudou !!!!!
je t'ai envoyé un MP sur LGV ???

fredo

ho p.... !! en plus j'avais prévu de t'appeler ce ouik.... :/

fredolo · Message par **fredolo** » 09 févr. 2014 20:37

Swoum_55 a écrit :[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2014 ... ticone.jpg[/img_citation]

pas mieux :hein: comme swroum :quoi: :quoi:
trop belle cette allonge bras

;/

fredo

Swoum_55 · Message par **Swoum_55** » 09 févr. 2014 20:54

Doudou77 a écrit :Ben j'ai changé tous les joints... :/

QUE les joint?? :hehe:

C'est pas à toi qu'on va apprendre, que LES pièces d'usure, dans un carb, c'est l'aiguille et son puits!!
C'est un couple qui s'use quand on s'en sert. :quoi:

Doudou77 · Message par **Doudou77** » 09 févr. 2014 20:57

Je parlai du Starter Did

Oui je crois que le puit est dead, Cosette va pleurer....

Message par **THIERRY** » 09 févr. 2014 22:36

Premiere chose à changer sur les DO l'aiguille et le puit d'aiguille, ensuite regarde l'état de ton boisseau, et change le joint sur le gicleur de starter souvent source d'emmerdements. :bise: