Moteur Hiro 250 1980

[Doudou77]

Suite :

[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/userimages/158-IMGP1979.JPG[/img_citation]

[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/userimages/135-IMGP1984.JPG[/img_citation]

[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/userimages/165-IMGP1992.JPG[/img_citation]

[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/userimages/147-IMGP1994.JPG[/img_citation]

[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/userimages/102-IMGP1997.JPG[/img_citation]

[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/userimages/153-IMGP1998.JPG[/img_citation]

Egalement ici le moteur Hiro 250....

http://www.retrotrials.com/1981-alfer-250-enduro.html

[DIDIER]

Merci,
Oui tu as du boulot en perspective là ! 4 belles italiennes à restaurer, n'hésite pas à nous montrer l'avancement des travaux !
Tu as une YB ou une HB ?

Merci pour ta réponse JPC !

J'ai une Barigo Honda, comme toi ! Mais actuellement toutes mes motos sont stockées dans un local en attendant de finir le bâtiment d'exposition digne de ce que méritent ces belles Old Bikes !
Donc pour les photos c'est actuellement pas possible, mais je ne manquerai pas de vous les présentez dès que je pourrai les rapatrier ! Attention sur les 18, il y en quelques unes de terminées ?
Pour ce qui est de BARIGO, j'ai roulé pas mal avec une BARIGO en cross 4T, ou pour des courses d'endurances du genre 24 H de Bretagne !!!

à + Enzo.

18 motos ! Eh bien , ça commence a faire de la belle collection . Et comme le dit JPC ,on est impatient de voir les restaurations de tes Italiennes !

[ENZO]

Merci,
Oui tu as du boulot en perspective là ! 4 belles italiennes à restaurer, n'hésite pas à nous montrer l'avancement des travaux !
Tu as une YB ou une HB ?

Merci pour ta réponse JPC !

J'ai une Barigo Honda, comme toi ! Mais actuellement toutes mes motos sont stockées dans un local en attendant de finir le bâtiment d'exposition digne de ce que méritent ces belles Old Bikes !
Donc pour les photos c'est actuellement pas possible, mais je ne manquerai pas de vous les présentez dès que je pourrai les rapatrier ! Attention sur les 18, il y en quelques unes de terminées ?
Pour ce qui est de BARIGO, j'ai roulé pas mal avec une BARIGO en cross 4T, ou pour des courses d'endurances du genre 24 H de Bretagne !!!

à + Enzo.

[JPC]

Merci,
Oui tu as du boulot en perspective là ! 4 belles italiennes à restaurer, n'hésite pas à nous montrer l'avancement des travaux !
Tu as une YB ou une HB ?

[ENZO]

Bonsoir JPC,

Félicitations pour ton moteur HIRO ! C'est du travail d'artiste ? Un peu à l'image de ton BARIGO qui est tout aussi superbe !
Je possède également une BARIGO restaurée, ainsi que 4 italiennes (entres autres) que je vais restaurer également dès que leur tour sera venu ! Mais je vais m'inspirer de ton travail sur le Hiro pour mes Italiennes ! CAGIVA 250, GILERA 125, VILLA 350 et ANCILLOTTI 125 ! Du travail en perspective !!!

Encore une fois, tous mes compliments !

Enzo.

[THIERRY]

Je cherche à connaître les tolérances constructeur piston/cylindre et bielle ( latéral et longitudinal ) pour vérifier un de mes moteurs ( 250/ 72mm sans clapets).
si existe un document technique....a bon entendeur.

[THIERRY]

Il est splendide ce moteur!! tu ne l'as pas encore démarré?
Pour l'anecdote, je cherche aussi les caoutchoucs HIRO, alors à tous les amis italiens SOS!
Cerciamo i silentblocs motore HIRO!! dove trovarli?

[JPC]

Quelques précisions :

Piston neuf + réalésage;
Tout les roulements et joints spy neufs;
Carters microbillés et repeint en noir satiné;
Caoutchoux antivibrations neuf (mais il m'en manque..);
Joints papier des carters refait à la main;
Cylindre et culasse microbillé puis légérement poli;

[JPC]

Suite :

[JPC]

Le moteur de mon Aprilia 240 RC lors de son remontage :