Entretien/garder propre un pot "usine"

[papy thumper]

Salut les copains :clin:
Une question maintes fois posée à laquelle je n'ai jamais trouvé de réponse vraiment satisfaisante et je crains qu'il n'y ait pas de solution miracle.

Sur mes Tm anciennes, à l'origine les pots étaient métal nu, cad non peints, ce qui laissait voir les belles soudures, je pense que vous voyez bien de quoi je parle.
Compte tenu de la rareté des pots en bon état, d'origine ou bien refabrication, je tiens à conserver les miens en état correct.
Se pose le problème de les vernir, néanmoins si pour une moto qui ne roule pas et est juste destinée à l'exposition ça ne pose pas de problème de tenue, sur une moto roulante ou le pot chauffe, les vernis HT ne tiennent pas bien.

Donc parmi vous, hormis ceux qui les ont laissé métal nu et qui régulièrement les passent au WD40 + paille de fer, pour ceux qui ont testé différents vernis HT, donnez moi votre avis.

J'ai entendu parler de vernis marine HT qui tiendrait bien, mais je n'en sais pas plus.

Merci d'avance.

Papy

[gérard DELON]

il existe un tres bon vernis ht chez MOTIP qui resiste a 800° :clin:

http://www.motip.com/fr/produits/motip/ ... pa-rature/

[mikalet64]

et ça donne quoi comme aspect au début et à la longue GG ?

[gérard DELON]

ben le coude pelle un peu mais le reste du pot tient :clin:

[gpm1]

Pas de peinture ou de vernis.
Je me contente d'un nettoyage après chaque utilisation et d'un "huilage" pour éviter la rouille et c'est tout.
Mais il vrai que pour un Peugeot, ça suffit :clin:

[comar]

Le problème du vernis c'est qu'il ne reste pas longtemps sur nos pots d'enduro.
Par contre un nettoyage au tampon vert avec du produit de rinçage de lave vaisselle (type sun ou autre) sur le pot bien chaud, il n'y a pas mieux.
Bien mettre des gants parce que les mains......

[mikalet64]

je dis ça comme ça valable pour tous ...

les astuces en images c'est cool

[jeanpierre]

ça noirci un peu en bas avec le vernis ht :hehe:

[papy thumper]

Merci pour ta participation JP, une photo remplace souvent un log discours.
Que le vernis noircisse un peu ne me dérange pas, c'est la tenue dans le temps qui m'intéresse afin de ne pas avoir à tout refaire tous les mois.
Donne moi ton expérience, le vernis utilisé et tout et tout.

Actuellement sur ma 125 le pot est noir HT suite à passage peinture Restom HT qui tient pas mal.
Je serais presque tenté d'appliquer cette recette sur toutes mes motos mais grosse perte du look.
Après je me doute bien qu'aucune solution ne tient parfaitement dans le temps.

Papy

[cagiva 33]

ça noirci un peu en bas avec le vernis ht :hehe:[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2013 ... to-565.jpg[/img_citation]

tu devrais moins la faire couiner , le pot restera propre , assassin !!

[jeanpierre]

Merci pour ta participation JP, une photo remplace souvent un log discours.
Que le vernis noircisse un peu ne me dérange pas, c'est la tenue dans le temps qui m'intéresse afin de ne pas avoir à tout refaire tous les mois.
Donne moi ton expérience, le vernis utilisé et tout et tout.

Actuellement sur ma 125 le pot est noir HT suite à passage peinture Restom HT qui tient pas mal.
Je serais presque tenté d'appliquer cette recette sur toutes mes motos mais grosse perte du look.
Après je me doute bien qu'aucune solution ne tient parfaitement dans le temps.

Papy

ben achetter chez weldom la marque je sais plus :/ ça fait 1 an 1/2 que je l'ai fait
mais la mob a du rouler 1 heure alors dans le temps pas sur que cela tienne
je suis pas sur que ce soit la bonne solution pour une moto qui roule régulierement a voir !! :clin:

[jeanpierre]

ça noirci un peu en bas avec le vernis ht :hehe:[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2013 ... to-565.jpg[/img_citation]

tu devrais moins la faire couiner , le pot restera propre , assassin !!

assassin :mick non !! :hehe: