NOVEGRO 2013
Modérateur : THIERRY
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Celle-là s'est vendue :hehe:JUJU rs a écrit :[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2013/11/IMG-3376.JPG[/img_citation]
le prix est indiqué sur la béte
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surement pas une usine !! on l' a regarder de près ,de tres près avec claude , vu les soudures des soit disant renforts si ils soudaient comme ca a l epoque a l usine , rinaldi et rahier auraient vu leur motos se couper en 2 , + certains accesoire made in japan !!! moi je dirait que c'est une bitza de plus , mais comme je suis pas un specialiste gilera
si quelqu' un avait des infos complémentaire photos d époque ??
en voici quelques unes
pas de disque ar meme pour les top pilotes et admission disque rotatif pour tous
meme sur le by cylindres pas de reforts alors que vachement plus performant
si quelqu' un avait des infos complémentaire photos d époque ??
en voici quelques unes
pas de disque ar meme pour les top pilotes et admission disque rotatif pour tous
meme sur le by cylindres pas de reforts alors que vachement plus performant
Modifié en dernier par birdy459 le 12 nov. 2013 14:33, modifié 1 fois.
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Un jolie bitza pour sur . Mais avec les italiens il faut s'attendre a tout ,par contre ce qui est dommage c'est d'avoir fait cette transformation sur une 83 alors que les 84 seraient bien plus indiqués vu le modernisme de la ligne (le disque AR Et le train AV ) j'espére juste que le prix était "correct"jbjb a écrit :sur la Gilera l'avant ressemble a du kyb de rm ?
perso je me souviens pas qu'ils avaient monte un disque AR, meme sur les machine usine ?
mais cela reste une belle machine
force et honneur !
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si quelqu un a des infos sur le proprio de la jawa 125 , j aurai du l' acheter mdr
celle de novegro
la moto d usine
conclusion c est bien la meme
celle de novegro
la moto d usine
conclusion c est bien la meme
Modifié en dernier par birdy459 le 12 nov. 2013 21:15, modifié 1 fois.