juste le rx (modele a air ) est apparu en 1981 et a duré une année , le wrx ( w pour watercooled) apparait en 1982 avec la meme boite de vitesse , et quelques rx invendus seront vendus en 1982 mais pas de production , seul persiste la 240 rx à air , en 1983 la wrx continue son aventure , mais change la boite de vitesse , arbres et pignons ( renforcés ? ) car les wmx ,rx , wrx avait la réputation de boite fragiles sur les premieres versions ...le wrx dure jusqu' en 1984 ou le wrx disparait du catalogue cagiva ... :hein: alors on trouve des "ovni" homologués au compte goutte par l' importateur ( j' en possede un 83,84, 87 en carte grise origine , pas collection ) qui sont en fait des wmx "endurisé" au minimum et vendu avec la carte grise :clin:
on retrouvera mais en blanc et sous la marque husqvarna les invendus de l' année précédente vendus sous la dénomination "wrk" ou "xc" de 1985 a 1991 ( derniers stocks qui sont en fait des modeles 1988 vendus sous le millésime 89.90.91 .... :hehe: merci marcel seurat ...) :bise:
125 Cagiva WRX 1981 Vs 1982
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On a un peu fait le tour de la question dans ce post :
http://www.srcf.fr/forum/t3172-CAGIVA-autres.html
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Le modèle 1981 s’appelle 125 RX pas WRX, le réservoir :

dessous (avant peinture) :

J'ai pas de 1982 mais la grosse différence, c'est le moteur à air sur la 1981
dessous (avant peinture) :
J'ai pas de 1982 mais la grosse différence, c'est le moteur à air sur la 1981
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