[Cagiva] 500 WMX LC Side car cross
Modérateur : THIERRY
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- Squadriste
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J'ai peu de nouvelles concrètes pour le moment mais sa ne de vrait plus tarder !
Si non jaurais besoin d'un renseignement !
Avis aux experts Moto villa j'ai quelques questions concernant le diamètre de l'axe du piston du 480 villa a air, de la course du vilo ainsi que l'entraxe des goujons de fixation du cylindre au bas moteur.
Et si possible une photo de l'embase du cylindre pour voir les transferts ....
Merci d'avance !
Si non jaurais besoin d'un renseignement !
Avis aux experts Moto villa j'ai quelques questions concernant le diamètre de l'axe du piston du 480 villa a air, de la course du vilo ainsi que l'entraxe des goujons de fixation du cylindre au bas moteur.
Et si possible une photo de l'embase du cylindre pour voir les transferts ....
Merci d'avance !
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- Squadriste Gold
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- Squadriste Gold
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- Enregistré le : 31 août 2009 21:35
- Localisation : tilff belgique
je vais juste faire une () ne pas croire que l on va restaurer un bestiau comme ca pour 1000 euros , cette bete est rare , les vendeurs qui ont des pieces le savent et vende cher , tres chers , trop cher 3000 euros le moteur , mais c' est la loi de la jungle lol
mais une fois finie c'est de pouvoir rouler avec une moto casi unique
mais ça a un prix
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- Squadriste Gold
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oui , pour moi ce n est pas bien grave avant la patte ar le carter est deja refermer , resouder n est pas cher il faut juste faire un gabari en fer pour tenir le moteur pour qu il ne bouge pas lorsqu on le soude , les goujons la c est fastoches il il en en pleins les autre marque moto, voiture , il y a des firmes qui les vendent
et au pire si tu veux tu m envoies les carters tous et je te le fait et te les renvoies
la nuit porte conseil a demain
et au pire si tu veux tu m envoies les carters tous et je te le fait et te les renvoies
la nuit porte conseil a demain
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- Squadriste
- Messages : 25
- Enregistré le : 30 août 2013 20:32
Je t'ai répondu sur mes mécontentements sur certaines pièces ...
Impossible de faire passer un mail !!!
voila ce que je t'ai répondu :
Les carters moteurs ont été coupés au niveau de la fixation sur le cadre ... Il faudrait savoir si la boite 5 va dans les carters de boite 4. Il met que la bielle est neuve et na pas tourner heu tout est rouillé donc le roulement serait pour bien faire a changer, les goujons cylindre-culasse sont quasi tous HS ... sa fait pas mal de choses !!
Impossible de faire passer un mail !!!
voila ce que je t'ai répondu :
Les carters moteurs ont été coupés au niveau de la fixation sur le cadre ... Il faudrait savoir si la boite 5 va dans les carters de boite 4. Il met que la bielle est neuve et na pas tourner heu tout est rouillé donc le roulement serait pour bien faire a changer, les goujons cylindre-culasse sont quasi tous HS ... sa fait pas mal de choses !!
Modifié en dernier par teucho le 03 sept. 2013 21:22, modifié 1 fois.