Restauration d'un CAGIVA 200 WRX
Modérateur : THIERRY
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Bonsoir ,
trop compliqué
A+
Ca aussi j'ai demandéJ'avais fait refaire la mienne avec les mêmes découpes et coutures que l'origine et pour le logo, j'avais fait recoudre l'ancien sur la nouvelle housse :

Oui avec certaines selles mais pas sur la mienne , elle est d'origine .salut d' origine , ce n' étais pas cousu mais le lettrage étais "enfoncé" direct ..
A+
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J'avais fait refaire la mienne avec les mêmes découpes et coutures que l'origine et pour le logo, j'avais fait recoudre l'ancien sur la nouvelle housse :

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Bonjour ,
Effectivement le 190cc n'a pas été importé en grande quantité , quelques années
après sa sortie c'était déjà dur de trouver un piston et segment .
Une photo de la plaque :

J'aurais aussi une question pour les connaisseur : les garde-boues d'origine sont rouge ou blanc ? Au vu des autres photos j'ai un doute !
A+
Effectivement le 190cc n'a pas été importé en grande quantité , quelques années
après sa sortie c'était déjà dur de trouver un piston et segment .
Une photo de la plaque :
J'aurais aussi une question pour les connaisseur : les garde-boues d'origine sont rouge ou blanc ? Au vu des autres photos j'ai un doute !
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- THIERRY
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Bonne base, en plus ton ancienne moto! on en voit pas tant que ça des 200..Phil32 a écrit :Bonsoir ,
La mienne est à réservoir alu
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