Fourche Marzocchi MXR 42mm (41,7mm)

Suspensions, roues, freins, etc....

Modérateur : THIERRY

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papy thumper
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Message par papy thumper »

Bonjour,
Il y a déjà un post sur les Marzo de 41 mais je cherche des infos techniques sur le fonctionnement de la MXR qui a deux fourreaux différents, un pour la compression, un pour la détente.
J'ai les éclatés pour la remonter, pas de soucis, mais je voudrais savoir si il y a parmi vous, quelqu'un qui est un pro de son fonctionnement, afin d'en connaître les éventuelles particularités, son fonctionnement, les trucs relatifs à ses réglages, etc....
Merci d'avance.

PApy
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papy thumper
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Message par papy thumper »

Je me permets de relancer le sujet because je n'ai pas avancé sur le sujet :clin:
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THIERRY
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Message par THIERRY »

Idem M1 alors...
papy thumper
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Message par papy thumper »

Ui Thierry en gros, à part que le mécanisme de réglage de la détente est interne sur la MXR et externe sur la M1.
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THIERRY
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Message par THIERRY »

J'avais la M1 42mm sur la RX 1986 avec un tube détente et l'autre pour la compression. Il se trouve que l'usure était inégale entre les 2 tube ( interne), on a du fabriquer des bagues à la bonne cote et on a remonté un mécanisme interne classique ( provenance M1 KTM) , maintenant tout va bien.
papy thumper
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Message par papy thumper »

Je note avec intérêt Thierry.
A ce propos tu as un plan pour des bagues sur cette fourche ?
Modifié en dernier par papy thumper le 17 janv. 2013 23:10, modifié 1 fois.
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Message par papy thumper »

up
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Message par THIERRY »

Non Papy, pas de plan, juste démonter, mesurer la piece à fabriquer et faire à la mesure. :/
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