Attention : controles des 50 cm3 débridées . Et nous ?

[poireauvert]

Et oui les gars, ça devait bien arriver, il faut que tout le monde passe à la caisse, on va bien voir la tête des gars du dimanche matin en vélo avec leurs gilets fluo, ça concerne tous les deux roues, personnes ne passera à travers, sauf certains qui roulent déjà en ville avec des motos de cross et qui ne sont que rarement inquiétés... :hein:
Sécurité, accident, argent, ou et la vérité la dedans, que fait notre gouvernement concernant les voitures à OUIOUI(voiturette) qu'une bonne bandes d'ivrognes conduisent en toutes impunité sans aucune connaissances du code de la route et surtout avec des véhicules dans des états proche d'une épave...Que dire des poids lourds étranger qui vous colle au cul avec des appels de phares quand vous Êtes à 100 km/h sur une route limité à 90km/h, mais là le lobbying des transporteurs et fort… :hehe:
Il va falloir mettre des rétros, des klaxons, des contacteurs de feux stop sur nos ancêtres, et que dire des clignos, au boulot les gars on n’y coupera pas ! :clin:

[Perruche2]

Bonjour à Tous, je suis malheureusement comme vous, certaine interprétation de sécurité me font légérement sourire, le contrôle technique sera sur tous les modèles de 2 roues comme en Italie, aujourd'hui tout véhicule à moteur doit avoir une carte grise " Titre de Propriété" sinon interdiction sur la voie publique, pénalisable même sur une remorque, ou va t'on?, j'ai essayez de faire immatriculé quelques cyclomoteurs, même si ceux ci sont des vélomoteurs document à l'appuis ils ont été immatriculés en cyclomoteur version bridé, cela ne fait rien je leur dégourdirait les roues en milieu privé l'on à plus le choix.
Meilleures Salutations.
Claudio.

[THIERRY]

Y'a t'il des textes publiés la dessus?

[Perruche2]

Bonjour THIERY, voici un site ou il parle des nouvelles règles:
http://www.preventionroutiere.asso.fr/s ... 7b3feaf87e

Bonne journée Salutations de Claudio.

[Swoum_55]

C'est vrai que l'on se fait un peu peur, alors que tout n'est pas signé. :rolleyes:

Mais, ce n'est pas lorsque l'on sent le souffle chaud de la bête, dans le cou, qu'il faut s'inquiéter. En général, il est trop tard et ça te pique au bas du dos. :hein:

[caballero 78]

Y'a t'il des textes publiés la dessus?

je vien de faire un petit tour sur internet pour se qui est de l immatriculation , malheuresement il devront tous etre immatricules et ce depuis le 30 juin 2009 !!! meme nos 50 de 30ans ! ceci est valabe pour une vielle bleu aussi ! :rolleyes:

[pierrot]

il y aurait une solution mais je ne sais pas si c'est possible
Comme nous avons tous le permis moto il faudrait faire une demande à la FFVE pour passer nos cyclomoteurs de + 30 ans en vélomoteur et donc immatriculation normale et plus de limitation à 45
A l'époque quand un engin n'avait pas de pédale et marchait à plus de 45 km cela se faisait , maintenant je sais pas avec les histoires de passage aux Mines .C'est pour cela que le passage en carte grise collection avec changement de catégorie serait la meilleure solution

[Swoum_55]

Yes, dans les fait, on a jusqu'au 31 décembre 2010, cause le nouveau système d'immatriculation. :/

J'ai tenté de faire immatriculer un scoot,de 1994, par un concess, il m'a envoyé boulé au prétexte que rien n'était opérationnel en préfecture. :hein:

La procédure est bien expliquée sur moto-services. :clin:

ici : http://www.motoservices.com/50/immatric ... 08-298.htm

et

ici : http://www.motoservices.com/50/immatriculation.htm

[caballero 78]

oui pierrot j y pensait aussi a la carte grise collection pour avoir des 50 non bridee , comme tu dit le permis bien sur ! faudrait poser la question a qui de droit , moi je trouve l idee bonne !! :clin:

[caballero 78]

Yes, dans les fait, on a jusqu'au 31 décembre 2010, cause le nouveau système d'immatriculation. :/

J'ai tenté de faire immatriculer un scoot,de 1994, par un concess, il m'a envoyé boulé au prétexte que rien n'était opérationnel en préfecture. :hein:

La procédure est bien expliquée sur moto-services. :clin:

ici : http://www.motoservices.com/50/immatric ... 08-298.htm

et

ici : http://www.motoservices.com/50/immatriculation.htm

faut le faire toi meme , moi j ai un copain portugais qui a fait immatricule un 50 vespa venant du portugal , sans probleme tous seul ! :clin:

[Swoum_55]

Merci, je crois que je vais, effectivement, le faire moi-même.

Faut juste que je retrouve la feuille de cession faite au moment de l'achat. :mick

[Perruche2]

Bonjour à Tous, je peut vous dire que l'immatriculation de vélomoteur qui ne l'on pas été à l'époque seront immatriculé en cyclomoteur, j'ai ai fait l'expérience un MONDIAL 48SS de 1964 immatriculé en vélomoteur, après demande d'immatriculation actuellement d'un modèle identique la carte grise porte l'appellation cyclomoteur :hein:.
Bonne journée.
Claudio

[chichiwat]

rendez vous le 13 mars
APPEL A MANIF LE 13 MARS 2010


regarde l'image; http://www.ffmc.asso.fr/

merci les amies

[JEFF]

Bonjour à Tous, je peut vous dire que l'immatriculation de vélomoteur qui ne l'on pas été à l'époque seront immatriculé en cyclomoteur, j'ai ai fait l'expérience un MONDIAL 48SS de 1964 immatriculé en vélomoteur, après demande d'immatriculation actuellement d'un modèle identique la carte grise porte l'appellation cyclomoteur :hein:.
Bonne journée.
Claudio

Comment fait-on quand on a aucun papiers,ni feuilles des mines ou autres?
Et sur un solex ,si tu y met une plaque homologuee a l'ar tu pedale meme en decsente,il y a trop de prise au vent!
Combien coute cette fameuse carte grise ?

[DIDIER]

De toute façon ça va être la galère . Et la FFVE , ils font quoi ? Ils disent quoi ? Pas moyen de trouver un texte sur le sujet , bon c'est sur que nos pisse feu c'est pas les véhicules du débarquement ..........