Restauration Rieju 80 Mr Pro 93
Modérateur : THIERRY
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- Squadriste Gold
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Merci des précisions. Pour en revenir au Rieju, outre le moteur, y-a-t-il de grosses différences entre la version compétition, comme celle de Rubio des ISDE 85 (à part bras oscillant et fourche):
Et le trail:
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Modifié en dernier par yves c. le 21 nov. 2014 13:27, modifié 1 fois.
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- gérard DELON
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Au premier coup d'œil on remarque que les freins,la fourche et le carbu ne sont pas las même ..yves c. a écrit :Merci des précisions. Pour en revenir au Rieju, outre le moteur, y-a-t-il de grosses différences entre la version compétition, comme celle de Rubio des ISDE 85 (à part bras oscillant et fourche):
[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2014 ... bio-1-.jpg[/img_citation]
Et le trail:
[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2014 ... -MR-75.jpg[/img_citation]
Forza
L'atelier de gégé : http://mon-site-83.e-monsite.com/
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- gérard DELON
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Sur la version trial il y a deux fixations pour les reposes pieds pour madame :clin:
Forza
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Beau boulot !!! :clin: :bise:
Alors comment que ça marche ce MR6 ? Toi qui a une flotte de 80, dis nous un peu comment ça wouinnne par rapport à du P6, au Katoche, au pigeot etc....
Alors comment que ça marche ce MR6 ? Toi qui a une flotte de 80, dis nous un peu comment ça wouinnne par rapport à du P6, au Katoche, au pigeot etc....
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- Doudou77
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