VILLA

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Modérateur : THIERRY

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thierryr
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Message par thierryr »

ImageImage enfin totalement terminé!!
thierryr
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Message par thierryr »

Imageto-Image005.JPG
husqy62
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Message par husqy62 »

Ma participation à Avesnes sur Helpe ayant été d'une rapidité déconcertante ..... ( grosse gamelle aux essais du matin !!) il n'y a pas eût de photos .....
du coup ; quelques unes de nôtre journée entre nous à Neuvilly
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husqy62
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Message par husqy62 »

un petit up avec la miss prête pour Avesnes sur Helpe le 20 avril ...
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teucho
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Message par teucho »

Avis aux experts Moto villa j'ai quelques questions concernant le diamètre de l'axe du piston du 480 villa a air, de la course du vilo ainsi que l'entraxe des goujons de fixation du cylindre au bas moteur.

Et si possible une photo de l'embase du cylindre pour voir les transferts ....

Merci d'avance !
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ricounet
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Message par ricounet »

Effectivement il y a une légère erreur de cylindré, le carter d’embrayage est bien 1977 ou 1978 pas avant (Contrairement au 350 le modèle 77 était différent du 78)
Sur ta carte grise je pense a une erreur de frape pour le U, sa doit être surement FV comme FRANCO VILLA, le SD veut dire SIX DAYS donc t’on moteur et bien un enduro
A l’époque comme beaucoup de fabrication artisanal monsieur VILLA fabriquais ses motos avec ce qui l’avais en stock, ce qui explique les différences de roue, amortisseurs, fourche, ext.. il est pas rare Sur certain modèle d’avoir des différences
A partir de 1979 riche de son succès les modèles sont devenus plus standard,
birdy459
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Message par birdy459 »

bonsoir villamx , si tu as des infos , adresse pour les pieces autre que motovilla , je suis preneur merci de l interret
ps
ce n est pas ma 1 villa j en ai eu une 250 avec un moteur 350 de rechange !! cella la je l ai revendu avec les trans ama (cause divorce)
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Modifié en dernier par birdy459 le 08 sept. 2013 20:53, modifié 1 fois.
birdy459
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Message par birdy459 »

je viens d aller voir le site moto villa ca a l' air d une 78
sur les papiers
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j ai remis les amortos en place
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j' ai juste 2 blems
le moteur est un 250 et il y a une erreurs sur les papiers depuis l origine
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fusd a la place de fvsd pas trop grave
Modifié en dernier par birdy459 le 08 sept. 2013 20:39, modifié 1 fois.
birdy459
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Message par birdy459 »

eric voici les photos du carter d embrayage
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si tu sait m en dire plus
Modifié en dernier par birdy459 le 08 sept. 2013 20:43, modifié 1 fois.
husqy62
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Message par husqy62 »

Exact . J'avais pas vu. On dirait qu'ils sont pris sur les fixations de la selle......trop droits.
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ricounet
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Message par ricounet »

Pour moi t’on modèle est un 1977 (peut être un 78, il me vaudrait voir le carter d’embrayage)
Donc la couleur du cadre est bien orange Pour le RAL : 2002
Par contre la fixation des amortisseurs n’est pas bonne, elle devrait être sous le cache latéral
éric
villamx
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Message par villamx »

Concernant la couleur le vert correspond au modèle 1975.Ce n"est pas la meme moto cadre bras etc....
La couleur rouge correspond à l'année 1978 la 77 avait un rouge différent.
.Après on peut nuancer réservoir chromé garde boue orange.
la couleur orange correspond à l'année 1976
Pour ce modèle on trouve les pièces assez facilement.
Bonne restauration
Modifié en dernier par villamx le 07 sept. 2013 23:59, modifié 1 fois.
birdy459
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Message par birdy459 »

si , ca tire sur l orange thierry reste a re trouver le ral je vais envoiyer un mail chez villa

et je viens de me rendre compte qu' il ont reussi a mettre les amortos avec les attaches de la selle , ils sont droits comme des I
j ai toutes les pieces dont 2 casées l axe de frein cannelures foutues et les patins

mais ca doit se trouver vivement novegro que je chine un peu
birdy459
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Message par birdy459 »

suite a ce choix , je tenais plus en place un petit coup de marteau et c'est bien rouge en dessous , elle redeviendra rouge ( pourtant c est pas l envie de faire autre chose que du rouge (2 fantic rouge , 2 cagiva rouge, 1 cr rouge )
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THIERRY
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Message par THIERRY »

D'ailleurs, elle serait pas un peu orange la rouge?
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