APRILIA 80 rx 1983

Cubi43 · Message par **Cubi43** » 07 août 2021 13:26

Bonjour

Je suis à la recherche de pièces de 80 rx de 1983, de documentation aussi.
Je recherche le maximum d'info pour pouvoir faire un remontage
Merci

JUJU rs · Message par **JUJU rs** » 09 août 2021 09:14

Magnifique projet , tu peux préciser ce qu’il te manque ?

Cubi43 · Message par **Cubi43** » 09 août 2021 21:34

Pour faire simple sur la photo il y a toute les pièces que je possède.
C'est-à-dire juste le cadre.
Je dois avoir une paire de tés fourche marzocchi en 35 issus d'une ktm gs

Message par **THIERRY** » 10 août 2021 19:09

Ah oui, c est du lourd !

Enfin, il y en a eu quelques unes de produites entre les modèles basiques SP et Compétitions.

Donc avec un peu de patience on trouve .

jmb · Message par **jmb** » 11 août 2021 07:59

tu dois pouvoir piquer 2 ou 3 pieces sur le compresseur....

Cubi43 · Message par **Cubi43** » 11 août 2021 22:12

Rien se monte du compresseur

Part contre j'ai l'impression que le cadre ressemble à une cagiva et du coup je me disais que l'on pouvait monté d'autre provenant d'une autre marque

JUJU rs · Message par **JUJU rs** » 11 août 2021 22:32

Humm Une 80 Aprilia c'est sacré, toutes les pièces sont disponibles , le plus compliqué :
- Boite a Air
- Pot et silencieux.

Pour le reste facile
Moteur minarelli p6.
Carburateur DEL ORTO du 19 au 28 a toi de choisir.
Fourche Marzocchi diamètre 32. (en général)
Suspension Marzocchi ou Corte cosso entraxe 365 mm.
Réservoir Rouge modèle RC et Blanc modèle RX.
Moyeu aluminium conique pour les versions compétitions.
Bras oscillant aluminium ou tôle ( modèle économique)

Plastique tu trouveras Chez VINTAGEART partenaire du SRCF.

La rouge version Compétition
La blanche RX version économique

JPH74 · Message par **JPH74** » 11 août 2021 22:46

Bonsoir JUJU RS

Magnifiques tes Aprilia ;/

ESPADA · Message par **ESPADA** » 12 août 2021 06:27

Bonjour cubia43
Remonté une bécane en partant de rien, est-ce bien raisonnable ?
Je présume que vous avez un budget pour cela ?
Le plus simple est d'en trouver une complète soit en France soit à l'étranger (à Novegro vous trouverez sans problème).
Patience et pertinence vous aideront à trouver une solution, bonne chance...

On trouve tout à Novegro.

Vous trouverez facilement des conseils auprès de spécialistes compétents.
(Le type au fond, c'est Mr Gru de moi, moche et méchant).

Et au détour d'une allée, vous allez trouver la perle rare ...

Allez un petit effort, et on pourra voir l'échappement

Pas mal, avec de sérieux arguments ...
Les jantes noires qui font jaser.
La Marzo de 35. De vrais amortos ...
Un kit (popol) et une ligne d'échappement tip top, en tout cas de bonnes idées à reprendre !
Bonne continuation .

JPH74 · Message par **JPH74** » 12 août 2021 22:04

Bonsoir Cubi43
Partir du cadre ... pourquoi pas, mais c' est chaud en euros ... bien que au de vu de la cote des 80 RX ... mais à une seule condition :
S' assurer que ce cadre avec son N° n' ait jamais été immatriculé, si tu n' as pas la CG qui va avec ...
Sinon mission quasi impossible d' obtenir une CG ...

Cubi43 · Message par **Cubi43** » 18 août 2021 18:58

Merci de toute ces info JUJU RS
Je suis pas pressé de la remonté ces un petit défi que je me lance on verra au fil des années

Cubi43 · Message par **Cubi43** » 18 août 2021 19:01

Merci aussi à ESPADA je compte bien me rendre à novegro

Cubi43 · Message par **Cubi43** » 27 nov. 2021 18:52

Bonjour
Savez-vous si les bras oscillant alu sont tous les mêmes du 50 au 250?
J'ai peut être trouver un de 250
Merci

Message par **THIERRY** » 27 nov. 2021 21:51

Salut Cubi. T'u en es ou de ta restauration?

Non, ce ne sont pas les mêmes bras oscillants . Il y a des différences entre les 50-8à et les 125- 250 , selon les années et selon les types Cross et Enduro.

Cubi43 · Message par **Cubi43** » 04 déc. 2021 14:55

Bonjour
Merci pour l'info

La restauration n'avance pas bien vite.
Je n'est pas trop le temps en se moment
Pour l'instant j'ai juste fait l'acquisition de tés de fourche et d'un silencieux