Cagiva WMX 250 1988 enduro

jmb · Message par **jmb** » 27 oct. 2019 17:49

voila la derniere rentrée.
dans son jus , moteur et suspates refaits.
comme celle que j ai eu il y a 30 ans .super !!!!

Message par **THIERRY** » 27 oct. 2019 18:19

Well done JMB!! elle est dans un très bon jus.

jmb · Message par **jmb** » 27 oct. 2019 18:24

oui , parfaite.

je vais la laisser comme ça pour l instant.
mettre du jus dedans et rouler

Message par **THIERRY** » 27 oct. 2019 18:27

Ca doit bien watter..

jmb · Message par **jmb** » 27 oct. 2019 18:35

sabot , protec de pot , silencieux long ,allumage enduro 12 volts avec faisceau et commodos origine...etc...
tout marche.
et puis , le moulin....
pas mal non plus!!!!

jmb · Message par **jmb** » 27 oct. 2019 18:36

oui , ça watte fort.......

jmb · Message par **jmb** » 27 oct. 2019 18:48

ça ce comporte en parie cycle a peu pres comme le 125.à peine plus lourd.
a la conduite ça se ressent peu.
sauf que c est 1 250 qui respire....et pas feignant.
excellent.

cagiva42 · Message par **cagiva42** » 01 nov. 2019 16:56

Là je suis dègue, un 250 en WRX dans cet état. Tu as vraiment le nez pour dénicher les perles !
Je connais bien ce type de moto. J'en ai possédé une en 88 et fait deux saisons de cross avec. C'était vraiment un bijou, très fiable, bien mieux que les Honda CR de l'époque. Même sans le disque arrière, ca freine très fort heureusement car le moteur pousse fort et monte dans les tours. Les WP sont top.
Je veux la même !!!!!

svoum · Message par **svoum** » 01 nov. 2019 20:45

il a rien déniché du tous je lui et vendu je ne peux pas la demarrer kick a droite je peux pas :quoi:

cagiva42 · Message par **cagiva42** » 01 nov. 2019 20:50

Alors, il a des potes trop sympa

artstransports · Message par **artstransports** » 01 nov. 2019 21:05

bonsoir

moi j'ai retrouve celle que j'utilisais en 89 une ex Rubio que Seurat m'avait passé

le gars la gardé depuis mais pour l'instant il en veut un peu cher !

amitiés

svoum · Message par **svoum** » 02 nov. 2019 09:42

cagiva42 a écrit :Alors, il a des potes trop sympa

je suis tres content elle va enfin rouler :clin:

svoum · Message par **svoum** » 02 nov. 2019 09:43

artstransports a écrit :[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2019 ... G-0532.JPG[/img_citation]
[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2019 ... G-0539.JPG[/img_citation]
[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2019 ... G-0541.JPG[/img_citation]

bonsoir

moi j'ai retrouve celle que j'utilisais en 89 une ex Rubio que Seurat m'avait passé

le gars la gardé depuis mais pour l'instant il en veut un peu cher !

amitiés

tres belle machine avec une histoire

birdy459 · Message par **birdy459** » 02 nov. 2019 13:34

cagiva42 a écrit :Là je suis dègue, un 250 en WRX dans cet état. Tu as vraiment le nez pour dénicher les perles !
Je connais bien ce type de moto. J'en ai possédé une en 88 et fait deux saisons de cross avec. C'était vraiment un bijou, très fiable, bien mieux que les Honda CR de l'époque. Même sans le disque arrière, ca freine très fort heureusement car le moteur pousse fort et monte dans les tours. Les WP sont top.
Je veux la même !!!!!

j'en ai eu 2 une 250 enduro 1990 et une cross 1988 (et aussi une husqvarna /cagiva 250 mx 1991 )

tu es un peu chauvin par rapport a Cagiva certes de très bonnes motos , (puisque j'en ai eu,vendu et entretenu et fais rouler en championnat )
mais de la a la comparer a un Honda cr 250 cross il y a une marche … (si tu avais comparer entre 125 je serais d'accord avec toi )
de plus comparer une enduro avec une cross

les suspensions WP sont en effets excellentes (mais une WRX c'est une enduro avec des réglages un peu plus souple que sur une WMX, alors soit tu es un top pilote et tu compenses ,car c'est pas le top de rouler sur un terrain de cross avec une enduro )

concernant la fiabilité je sais qu'ils y en a qui vont bondir ,
je vais dire normale , voire mauvaise suivant les années , certaines années les allumages étaient mauvais, roulements a aiguilles moteur, bas de gamme s usant assez vite , version avec piston Malhe ok , version avec pisto asso werke pas terrible , le roulement du pied de bielle suivant sa provenance (plus ou moins de rouleaux ), commande de valve prenant assez vite du jeu , le kick qui prend du jeu ,le pot d origine est a changer car doubler et pesant le poids d'un éléphant :hein: comme le logo

puis en 1987-88 …. Honda 4 tires de champions du monde cross ,
en enduro un certain Gilles Lalay sur Honda ….

il faut rester logique , question fiabilité dans les années 80-90 pour battre les Japp il fallait se lever tôt

jmb · Message par **jmb** » 03 nov. 2019 05:39

svoum a écrit :il a rien déniché du tous je lui et vendu je ne peux pas la demarrer kick a droite je peux pas :quoi:

Mais si!
J ai déniché un gégé qui lui déniche des belles breles!
:bise:
C est vrai qu en plus elle est dure à démarrer...elle comprime .c est impressionnant!
Un peu moins avec le volant magnétique serré .lol.