Cagiva RX 250
Modérateur : THIERRY
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Cet APM, j'ai profité du très attendu et très rare soleil Ardennais , pour faire quelques photos en extérieur, qui vont alimenter le dossier pour la CG collection.
Qui peut me donner les dimensions du (des?) ressort de béquille? (provisoires les élastiques hein.. )
Pour info: Le cable Venhil de frein avant est trop long pour les tambours à droite . Je le recouperai.
Il doit convenir pour les RX après 81 (tambour à gauche. La longueur cable/gaine est OK, par rapport aux arrêts de gaines).
Reste à trouver un guidon à la bonne hauteur, mettre la housse de selle, faire un guide câbles pour le frein Av et le compteur, plus qqs babioles,
Qui peut me donner les dimensions du (des?) ressort de béquille? (provisoires les élastiques hein.. )
Pour info: Le cable Venhil de frein avant est trop long pour les tambours à droite . Je le recouperai.
Il doit convenir pour les RX après 81 (tambour à gauche. La longueur cable/gaine est OK, par rapport aux arrêts de gaines).
Reste à trouver un guidon à la bonne hauteur, mettre la housse de selle, faire un guide câbles pour le frein Av et le compteur, plus qqs babioles,
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J'ai reçu ''mon achat compulsif" (leviers Magura des US)
Nettoyés et légèrement polis, c'est plutôt pas mal. (Vu le prix je me rassure comme je peux )
Pour les spécialistes: Montés d'origine sur quelles motos?
Pas sur la 240 RX je suppose..
Il me manque simplement une vis tendeur >> Si l'un d'entre vous en a une en rab je suis preneur.. ( C'est du M7x100 lg totale 42)
Et les caches gaine (Mais il me semble en avoir vu sur enduro vintage)
Nettoyés et légèrement polis, c'est plutôt pas mal. (Vu le prix je me rassure comme je peux )
Pour les spécialistes: Montés d'origine sur quelles motos?
Pas sur la 240 RX je suppose..
Il me manque simplement une vis tendeur >> Si l'un d'entre vous en a une en rab je suis preneur.. ( C'est du M7x100 lg totale 42)
Et les caches gaine (Mais il me semble en avoir vu sur enduro vintage)
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Salut,Ramier08 a écrit :J'ai reçu ''mon achat compulsif" (leviers Magura des US)
Nettoyés et légèrement polis, c'est plutôt pas mal. (Vu le prix je me rassure comme je peux )
Pour les spécialistes: Montés d'origine sur quelles motos?
Pas sur la 240 RX je suppose..
[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2020 ... 709-1-.jpg[/img_citation]
Il me manque simplement une vis tendeur >> Si l'un d'entre vous en a une en rab je suis preneur.. ( C'est du M7x100 lg totale 42)
Et les caches gaine (Mais il me semble en avoir vu sur enduro vintage)
[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2020 ... 075914.jpg[/img_citation]
Les leviers Magura "ergonomiques" et protège-poussière gris étaient utilisés à la fin des années soixantes (et jusqu'en 1972-73) sur beaucoup d'enduros. Par contre, les éléments de la photo sont des leviers de route, un peu plus long que les modèles enduro.
Modifié en dernier par yves c. le 19 avr. 2020 18:24, modifié 1 fois.
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Merci Christian, et ''pas grave'', c'est l'intention qui comptebirdy459 a écrit :trop petite mdr , [img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2020 ... G-4738.jpg[/img_citation]
Perdue pour perdue, comme j'aime bien tester un peu de tout, je viens d'essayer de la soudure basse T°, après avoir nettoyé à la brosse inox, et creusé la fissure.
Plutôt content du résultat, reste à tester pour savoir si cela tient à l'effort.
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Merci pour ces précisions.yves c. a écrit :Salut,Ramier08 a écrit :J'ai reçu ''mon achat compulsif" (leviers Magura des US)
Nettoyés et légèrement polis, c'est plutôt pas mal. (Vu le prix je me rassure comme je peux )
Pour les spécialistes: Montés d'origine sur quelles motos?
Pas sur la 240 RX je suppose..
[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2020 ... 709-1-.jpg[/img_citation]
Il me manque simplement une vis tendeur >> Si l'un d'entre vous en a une en rab je suis preneur.. ( C'est du M7x100 lg totale 42)
Et les caches gaine (Mais il me semble en avoir vu sur enduro vintage)
[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2020 ... 075914.jpg[/img_citation]
Les leviers Magura "ergonomiques" et protège-poussière gris étaient utilisés à la fin des années soixantes (et jusqu'en 1972-73) sur beaucoup d'enduros. Par contre, les éléments de la photo sont des leviers de route, un peu plus long que les modèles enduro.
Nb: J'ai trouvé et reçu d’Allemagne la vis tendeur manquante
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Et bien voilà, l'histoire de la REE touche à sa fin ou presque .
Soulagé: CG faite, assurance hier matin, 60 Km hier APM,..... content, content le GG.
Un très grand merci à tous ceux qui m'ont apporté leur aide, cédé des pièces, etc, etc... et Très,Très grand merci à un absent.... Sans lui je n'en serais pas là.. :clin:
J'espère que ce post, en dehors de m'apporter la connaissance que je n'avais pas, a pu profiter à d'autres, dans l'ombre, qui remettent en état ce modèle.
'''Le partage, il n'y a que çà de vrai'''.
:)Petit QUIZ: Un des éléments ne fait pas partie de la ''monte d'origine'', lequel? (en dehors du poste de pilotage, pas fini)
Soulagé: CG faite, assurance hier matin, 60 Km hier APM,..... content, content le GG.
Un très grand merci à tous ceux qui m'ont apporté leur aide, cédé des pièces, etc, etc... et Très,Très grand merci à un absent.... Sans lui je n'en serais pas là.. :clin:
J'espère que ce post, en dehors de m'apporter la connaissance que je n'avais pas, a pu profiter à d'autres, dans l'ombre, qui remettent en état ce modèle.
'''Le partage, il n'y a que çà de vrai'''.
:)Petit QUIZ: Un des éléments ne fait pas partie de la ''monte d'origine'', lequel? (en dehors du poste de pilotage, pas fini)
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