Cette belle aventure démarre enfin. J’ai presque tout ce qu’il est nécessaire pour la restauration de cette diva.
Voici la situation de départ :
Modèle importé par Gauthier type EM 50 :
Particularité importante, la CG indique 50 cc. A l’époque on se simplifiait les formalités :quoi:
Le démontage commence :
Patte de fixation avant gauche moteur cassée.
Idem enjoliveur radiateur gauche
Je trouve la colonne de direction bien fichue, efficace
Ca se précise
Un peu de mal à sortir l’axe du BO, bien oxydé
Et là, grande surprise :hein:
L’articulation est faite par 2 cages en silent block. Pas de roulement ou autre bague. J’y reviendrais car un remplacement semble bénéfique, mais je ne vois pas comment les démonter. :mick
Je passe à la fourche Samfis. Réalisation d’un outil pour démonter l’écrou inférieur.
Gloups, je n’aime pas la mayonnaise
Voila l’ensemble, la diva en bikini :bise:
Vilain petit canard comme l’a précisé Thierry, je vais essayer d’en faire le signe de Pina Bausch
A suivre :clin:
