6 poles rotax 125

comar · Message par **comar** » 31 mai 2016 17:28

Je suis vraiment nul en électricité......
Le fil jaune noir de la bobine 3 se branche bien à la masse ?
Pour moi il sort + de 25v .....

Swoum_55 · Message par **Swoum_55** » 31 mai 2016 17:39

Le fil jaune/noir est la sortie alimentation, l'autre extrémité du bobinage est le fil jaune, qui lui est à la masse.
Sans régulateur, la tension monte effectivement à près de 25V.

comar · Message par **comar** » 31 mai 2016 18:28

Merci pour ta réponse super rapide.
J'ai mélangé les couleurs !!!!
Ok J/N = alimentation
Donc le jaune à la masse, même si lui aussi me sort du jus ?

monno · Message par **monno** » 31 mai 2016 19:19

Tout comme il a dit le Swoum
J/N= Plus
J = Masse
En passant lapin je te demande
Aurait tu un volant de 125 en 6 pôles abimé c'est pour récupérer le cône

Swoum_55 · Message par **Swoum_55** » 31 mai 2016 19:20

Le brochage est réversible.

Jaune à la masse = jaune/noir alimentation du circuit

Et Lycée de Versailles si c'est l'inverse.

Comme mesures tu la tension? entre quoi et quoi? :hehe:

Swoum_55 · Message par **Swoum_55** » 31 mai 2016 19:21

monno a écrit :Tout comme il a dit le Swoum
J/N= Plus
J = Masse
En passant lapin je te demande
Aurait tu un volant de 125 en 6 pôles abimé c'est pour récupérer le cône

Pas de "plus" en sortie, juste de l'alternatif ... qui peux devenir continu si redressé!

Tu sais rééquilibrer un rotor?!

Swoum_55 · Message par **Swoum_55** » 31 mai 2016 19:26

comar a écrit :Merci pour ta réponse super rapide.
J'ai mélangé les couleurs !!!!
Ok J/N = alimentation
Donc le jaune à la masse, même si lui aussi me sort du jus ?

Quel type de câblage veux tu faire?

J'ai plusieurs schémas en stock. Je peux adapter à la demande. :clin:

monno · Message par **monno** » 31 mai 2016 19:34

Swoum_55 a écrit :
monno a écrit :Tout comme il a dit le Swoum
J/N= Plus
J = Masse
En passant lapin je te demande
Aurait tu un volant de 125 en 6 pôles abimé c'est pour récupérer le cône
Pas de "plus" en sortie, juste de l'alternatif ... qui peux devenir continu si redressé!

Tu sais rééquilibrer un rotor?!

Ah merde j'ai faut
En même temps si tu compliques le Marco y va tout balancer dans le Cousin

Rééquilibrer heu non

monno · Message par **monno** » 31 mai 2016 19:37

Swoum_55 a écrit :
comar a écrit :Merci pour ta réponse super rapide.
J'ai mélangé les couleurs !!!!
Ok J/N = alimentation
Donc le jaune à la masse, même si lui aussi me sort du jus ?
Quel type de câblage veux tu faire?

J'ai plusieurs schémas en stock. Je peux adapter à la demande. :clin:

[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2016 ... duro-1.jpg[/img_citation]

J'avais eu un stator ou 2 bobines servaient a l'alim de la batterie et 3 a la lumiere il y avait 2 fils verts en plus

Swoum_55 · Message par **Swoum_55** » 31 mai 2016 19:40

Sur une Caribou? Font rien comme les autres, les cousins!

monno · Message par **monno** » 31 mai 2016 19:44

Je crois que ça provenait d'une militaire
Et le stator était identique

Swoum_55 · Message par **Swoum_55** » 31 mai 2016 19:52

Possible, suffit de câbler les bobines différemment.

comar · Message par **comar** » 31 mai 2016 20:40

Ok là je suis perdu, et avec le cousin qui monte et qui descend j'ai déjà veillé toute la nuit.
A la base je pensais faire comme le schéma de la revue techn. ?
Au plus simple.
1 feu ar 1 feu av 1 inter 2 fils et basta, pas de klaxon ni cev et j'ai déja un coupe contact moderne.
Faut-il obligatoirement que je rajoute 1 régulateur ?

Swoum_55 · Message par **Swoum_55** » 31 mai 2016 20:48

Sans régulateur, les ampoules grilleront à la première grosse accélération.

À moins de monter des 24V, mais au ralenti, ça n'éclairera pas grand chose.

gedeon34 · Message par **gedeon34** » 31 mai 2016 20:52

Ben le problème, c'est que vu la puissance totale disponible, si tu dépasses 4000 tours
Les lampes vont claquer ;/
Sur l'aprilia avec le même allumage il y a 2 régulateurs :hein:
Après un petit régulateur 12v ça coûte pas très cher