Modérateur : THIERRY
ssx a écrit :Directeur Général Manager de l'Olympique de Marseille !!! :hein:
savais qu'ils avaient des actions chez Mina 
L'inscription se trouve sur le coté pas loin du psb Patrick!patcoli a écrit :j' ai récupéré mon moteur aujourd'hui,
Aucune inscription sur les carters moteurs .....
gitane-mais a écrit :Bon, je ne vais rajouter à ce qu'à écrit très justement Paco
Pour raccorder ton carbu au filtre, il existe des adaptateurs qui se vissent sur le carbu, enfin si telle est ta question.
Normalement, tout est dispo ICI les chefs me corrigeront.
Pour le réglage, rien n'est prédéfini en matière de carburation, faudra tâtonner. En relisant un article, enfin en italien, donc comme je peux, avec un 26, le gicleur principal serait de 102 au max, donc démarres avec un 95.
J'ai une question : normalement, sur le dessus ou le dessous de tes carters, vers la fixation arrière (près du plan de joint central), tu dois avoir une inscription, laquelle ? Merci pour ta réponse :clin:
gitane-mais a écrit :Bon, je ne vais rajouter à ce qu'à écrit très justement Paco
Pour raccorder ton carbu au filtre, il existe des adaptateurs qui se vissent sur le carbu, enfin si telle est ta question.
Normalement, tout est dispo ICI les chefs me corrigeront.
Pour le réglage, rien n'est prédéfini en matière de carburation, faudra tâtonner. En relisant un article, enfin en italien, donc comme je peux, avec un 26, le gicleur principal serait de 102 au max, donc démarres avec un 95.
J'ai une question : normalement, sur le dessus ou le dessous de tes carters, vers la fixation arrière (près du plan de joint central), tu dois avoir une inscription, laquelle ? Merci pour ta réponse :clin:
Exacte, "CR" , car je ne connais pas l'inscription pour la boîte "regolarità" ni celle de la boîte "trial" des Corsa Corta.patcoli a écrit :Concernant l'inscription je t'en dirais plus prochainement je récupère mon moteur samedi .
Tu pensais à un inscription CR par exemple afin de savoir s'il s'agit d'un cross ou enduro ??
