125 DTMX avec moteur de 175 IT

jmb · Message par **jmb** » 15 oct. 2013 20:11

Non , beaucoup trop puissant !

Message par **THIERRY** » 14 oct. 2013 22:40

Ok , merci encore un truc de fou!

Vous avez essayé de préparer un 250 ou un 400?

jmb · Message par **jmb** » 14 oct. 2013 20:34

Ca date , j avais pas vu ta question Thierry sorry.....

Message par **THIERRY** » 27 mai 2013 13:13

Joli!! une photo de la bécane complête par curiosité?

jmb · Message par **jmb** » 27 mai 2013 11:02

Assez peu de difference , en fait , avec le Rayer.
peut être juste un petit plus en haut.

Apres coup je l ai démonté pour notre trip au Maroc , car , même si les bases sont identiques , les carters moteurs plus "ouverts"ne permettent pas de monter un cylindre de DTMX sur le bas IT , et en cas de casse ,s eut été the shit :hehe:

Par contre , un méga look unique avec ce gros cylindre.
Le carter d embrayage du DTMX , je l ai gardé pour le look origine (si j ose dire

) et parce que j en avais 2 ou 3 dans mes boites à coucou.

gpm1 · Message par **gpm1** » 27 mai 2013 08:57

Tu as essayé les 2, 175 DTMX et IT ?
Quelle différence ?

Tu as conservé le carter d’embrayage DTMX :mick

jmb · Message par **jmb** » 26 mai 2013 23:06

à droite , les carters de IT , idem , mais plus ...."ouverts" que le 125 DTMX.

jmb · Message par **jmb** » 26 mai 2013 22:46

moteur de 175 IT 1978 danx 1 DTMX 125.....