correspondance gicleurs MIKUNI / DELL ORTO KEIHIN

Message par **THIERRY** » 29 juil. 2011 19:35

Voila la Table dans les docs:

http://www.srcf.fr/forum/article.php?tri=&id_art=725

Swoum_55 · Message par **Swoum_55** » 30 juil. 2011 00:41

Petite précision,

en bleu: MIKUNI

en rouge : Dellorto / keihin

gérard DELON · Message par **gérard DELON** » 01 août 2011 17:55

VOILA

J'ai coupé plastifié et collé :clin:

tiptop

pratique et precis

TXP 51 · Message par **TXP 51** » 10 avr. 2017 20:39

Etant a la recherche de l'équivalence des gicleurs Delhorto/Mikuni,je remonte ce sujet !

En me penchant sur ce tableau(qui se trouve un peu partout sur le net)il y a une grande confusion!!
Ce n'est pas un tableau de correspondance mais une méthode rapide pour faire sa carburation Mikuni!!

En fait ce qu'on prend pour des gicleurs Dellhortho(en rouge) n'est en fait qu'une seconde sorte de gicleur Mikuni qui ont la forme mais pas la méme taille que les Dellhorto !!

L'erreur peut étre grave de conséquence,surtout dans un sens !!
Dans mon sens ca l'est moins puisque voulant mettre un Mikuni a la place d'un Dell je me retrouve avec un gicleur d'une moto de 250cc sur un 125cc !!

Swoum_55 · Message par **Swoum_55** » 10 avr. 2017 21:38

Dom, tu as raison et tord à la fois.
C'est effectivement une règle pour le calcul des gicleurs Mikuni.
C'est valable pour les gicleurs définis par leur débit et pour ceux référencés par le diamètre de passage.

et c'est cela qui permet d'avoir une équivalence approchante avec les gicleurs Delorto qui sont référencés par leur diamètre.

TXP 51 · Message par **TXP 51** » 10 avr. 2017 21:46

Et bien pour le coup je sais que partir de ce tableau est une grosse erreur !!
J'ai les 2 gicleurs ,un 430 Mik et un 180 Dell !
Sur le tableau le 180 correspond a un 450 hors a l’œil le passage du 430 Mik est 2 fois plus gros que le 180 Dell !!

Swoum_55 · Message par **Swoum_55** » 10 avr. 2017 22:06

Donc tu as un gicleur Mikuni avec un passage de 3,6mm !!! soit 4 fois plus gros en débit, que le 180 Delorto. :quoi:

C'est pour monter sur quoi? Un carbu de 70mm?

monno · Message par **monno** » 10 avr. 2017 22:17

Il aurait pas été repercé ??

J'ai pas dis alesé hein

TXP 51 · Message par **TXP 51** » 10 avr. 2017 22:22

Le 180 Dell va sur le 125 wmx de 1983 et le 430 Mik va sur une 240 HVA 1981

TXP 51 · Message par **TXP 51** » 10 avr. 2017 23:12

Dans tout les cas on ne peut pas se fier a ce tableau comme une correspondance !!
Les diamètres des gicleurs hexagonales ne correspondent pas aux ronds,un foret de 1,6 devrait passé dans un gicleur de 330 alors qu'un foret de 1.5 n'y passe méme pas !!

monno · Message par **monno** » 10 avr. 2017 23:38

Agad c'est pour du gurtner
Mais c'est pas inintéressant

http://briansolex.free.fr/engine-data.html

jmb · Message par **jmb** » 11 avr. 2017 05:56

Salut Domi je t'avais pas fait passet les bonnes valeurs pour ton mikuni ? :quoi:
Si c est 1 vm 38 de husky,. Normalement pour ton gicleur principal 350 plus ou moins 10.

gérard DELON · Message par **gérard DELON** » 11 avr. 2017 06:45

Faut savoir que pour les gicleurs delorto,le chiffre correspond à un diamètre de passage
150 pour 1.5 mm
. Pour le mikuni le chiffre correspond à un débit. :clin:

Swoum_55 · Message par **Swoum_55** » 11 avr. 2017 15:36

Les gicleurs Mikuni à tête hexagonale sont donnés en débit (cm3/mn)
Certains gicleurs Mikuni, à tête cylindriques, sont référencés par le diamètre de passage, en centième de millimètre. d'où la potentielle équivalence Dellorto/Mikuni.

ça permet une approche mais ce n'est pas du un pour un.