125 TGM 81

[pinuch]

ben la TGM et la FANTIC de didier le prix se discute pas elles sont extraordinaires ;/

[mikalet64]

:rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:

y-as pas des forums de tracteurs pour parler des tracteurs a tout zazard ??

p't1 trop bon ! t'a vu je n'ai jamais dit le mot tracteur !!



mais bon diou qui tracte bien ce machin ! :hein: :hehe:

(mimi qui en pleure de rire : ya pas des forums de tracteurs...? oh le con !!!)

[enduro52]

Sorry

Ben sorry aussi, vais consulter alors

[lpz]

j'adore cette moto ,a partir de samedi je rejoue au loto ....ou je vires les gosses qui me coutent une fortune et ma femme avec

[didier 06]

Sorry

meuuuuhhh non !! j'déconne allons pépé , comme d'hab

[didier 06]

j'adore cette moto ,a partir de samedi je rejoue au loto ....ou je vires les gosses qui me coutent une fortune et ma femme avec

bah je te la garde jp alors ??

[lpz]

:rolleyes: ne me prends pas par les sentiments..... si je n'avais pas eu un arriéré d'impots et autre connerie de taxe d'habitation j'aurais pas été loin de ce que tu en demandes .Note que le prix est correct par rapport a certains "ravans" qui sont chaque fois a 3000 e minimum et sans beautée particuliére ni solutions techniques innovantes ( ne me demandez pas la marque de vous mémes vous saurez :hehe:) .
Je pense que les italiens qui lorgnent souvent du coté de chez nous ne vont pas rester longtemps insensibles aux charmes de cette rare et belle enduro ;/

[enduro52]

ben la TGM et la FANTIC de didier le prix se discute pas elles sont extraordinaires ;/

Vu la rareté de la bête, tout le travail effectué, la qualité du résultat: ben moi je dis c'est pas cher!!!
C'est un investissement une machine pareil
Je sais pas combien ont été produites, mais très certainement pas beaucoup.
Dommage que cette marque soit "confidentielle" car coté gueule c'est du lourd

[enduro52]

Fragilisation par l'hydrogène
Lorsque une pièce de classe 10.9 - 12.9 a subi un traitement par
électrolyse ou un nettoyage acide, il y a un risque de rupture dû à la
fragilisation par l'hydrogène.
Il y a lieu de faire subir à cette pièce un "DEGAZAGE"
Voir Norme ISO 4042 Annexe A.

Revêtement Dacromet®
Les revêtements de type Dacromet® sont les seuls qui permettent de
combiner d’excellentes propriétés mécaniques avec une bonne résistance à
la corrosion.
- Le revêtement est très fin d’aspect gris clair mat.
- Il peut s’appliquer sur tout type d’acier, sans aucun risque de fragilisation
par l’hydrogène.
- La résistance à la corrosion du revêtement Dacromet® est très supérieure
à celle d’un zingage électrolytique
Caractéristiques du Dacromet® 500 :
- Poids du revêtement : 24g/m²
- Epaisseur : 5 à 7µm
- 600 heures mini. de résistance au brouillard salin avant apparition de
rouille rouge.

J'ai pas étudié le sujet autant que toi Mikalet au sujet de l'hydrogène...sur que ça joue mais tu crois pas aussi que plus simplement comme la visserie 10.9 et 12.9 doit sa résistance à un traitement thermique et que l'electrozinguage se fait à haute T° , tu perd une partie de l'effet du Traitement thermique lors de l'électro zinguage.

[didier 06]

ben la TGM et la FANTIC de didier le prix se discute pas elles sont extraordinaires ;/

Vu la rareté de la bête, tout le travail effectué, la qualité du résultat: ben moi je dis c'est pas cher!!!
C'est un investissement une machine pareil
Je sais pas combien ont été produites, mais très certainement pas beaucoup.
Dommage que cette marque soit "confidentielle" car coté gueule c'est du lourd

le ramage vaut le plumage je te garanti !!

la partie cycle est un régal entre "maniabilité et stabilité" elle contient et pardonne largement le caractere un peu "ON/OFF" du moteur

c'est d'ailleurs pourquoi je garde la version "CROSS"

[enduro52]

Je veux bien te croire Didier que c'est une super meule :bise:
Tu as fait un super boulot dans les règles de l'art.
Bon j'aime bien les TGM enduro, car belles machines, au look toujours soigné
Mais je n'ai pas "d'atomes crochus" avec car je n'en ai (comme beaucoup d'autres certainement) pas vu rouler en enduro dans mes jeunes années. Donc ça fait pas vibrer une corde ancienne.

J'ai vu des cross en 125 en 81 ou 82 car il y avait un dealer a coté, là elle me parlent plus mais bon le cross c'est une histoire ancienne.
Tu as quoi en cross TGM, juste pour le plaisir des yeux
Pour moi en 80/81 les plus belles meules de cross les TGM assurément

[didier 06]

ben la meme mais en version cross

[enduro52]

Trop belle, pour l'époque
j ai aussi en mémoire la même en vert (la 250 je crois)
L'enduro a des reste d'aillettes sur le moulin, la cross pas, ce sont les mêmes années??

[mikalet64]

dis DD , ce serait pas con de faire une photo en extérieur des 2 morceaux

[enduro52]

Une sorte d'orgie alors, deux TGM ensembles, pas courant sauf dans le 06