Oui
Une sécurité impérative, on en trouve aussi sur les tés de marzo au serrage des tubes
Remise en état 125 ANCILLOTTI H20
Modérateur : THIERRY
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Re: Remise en état 125 ANCILLOTTI H20
Des infos précieuses, j'ai un compresseur et le pistolet aussi , il me semble que pour mes fourreaux le RAL est le 1020.ESPADA a écrit : ↑09 sept. 2024 18:33 Merci Sergioleone,
Les anciennes fourches en sont normalement équipées.
Reste plus qu'à faire la finition que j'agrémente d'autocollants ...
Vous pouvez utiliser une bombe de peinture pour la couleur des fourreaux, collé les autocollants, puis utilisez un vernis professionnel avec un durcisseur. Un petit compresseur et un petit pistolet feront l'affaire.
Le vernis pro fait toute la différence ...
IMG_20240909_181827390.jpg
PS: j'essaye de trouver des couleurs plus techniques et moins voyantes que l'orange de service ... C'est ma petite touche personnelle. Dans votre cas la Marzocchi PA 35mm doit être en magnésium et se démarque de la couleur orange par une couleur et des autocollants spécifiques.
PS: bien garder les petites vis de forme carrées, leur forme spéciale contribue au bon serrage de l'axe.
Grazie mille
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Re: Remise en état 125 ANCILLOTTI H20
Salut
Pareil sur ce que j’ai, je doit en avoir seulement sur 2 fourches
Cela devait disparaître au premier démontage
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Cela devait disparaître au premier démontage
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Re: Remise en état 125 ANCILLOTTI H20
J'en ai jamais eu non plus! j'imagine que certains ont trouvé un substitut?
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Re: Remise en état 125 ANCILLOTTI H20
Impressionnants travaux de remise en forme. Halte de voir le résultat final. Je compte aussi refaire la peinture de mon 750XS prochainement.
Modifié en dernier par adbaudin le 30 nov. 2024 00:09, modifié 1 fois.
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Re: Remise en état 125 ANCILLOTTI H20
C'est encore loin d'être terminé, encore pas mal de petites choses à régler.