reparation amortisseur corte cosse

Suspensions, roues, freins, etc....

Modérateur : THIERRY

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Cyclone82
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Message par Cyclone82 »

Yes i know that but from what i can unsdersand some people convert corte & Cosso from 11.50 to thicker 12mm shafts. The shaft is the easy part but the 12mm Ohlins seal head is all the wrong size. its too tall and c-clip groove not in the right position to work inside corte & cosso body tube. It might work in remote reservoir but certainly wont work in Corte & cosso compact body.
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ESPADA
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Message par ESPADA »

LECUYER a écrit :bonjour voici une restauration que je suis en train de faire il reste juste le bichromatage
tige de 12 mm et boîtier bague téflon comme les ohlins rien avoir avec le système médiocre des corte cosso le problème c’est le coût
salutations
laurent [img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2022 ... 8469D.jpeg[/img_citation]
Mister Laurent Lecuyer is equipped with machine tools and specializes in improving and modifying vintage all-terrain wheels: he is recognized in particular for being a specialist in 2-stroke Rotax engines. And incidentally he modifies and improves the suspensions of the time, but as he indicates this has a cost...
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LECUYER
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Message par LECUYER »

bonjour
voici les pièces qu’il faut il faut fabriquer le boîtier et il me semble que j’avais usiné le bouchon pour loger je joint racleur
merci espada je suis juste un amateur qui aime bien la mécanique
salutations laurent Image
Cyclone82
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Message par Cyclone82 »

These are the shocks i have. Corte & Cosso compact. I want to convert them to 12mm shafts

Image

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