Portal 250 1981

Asterix · Message par **Asterix** » 29 févr. 2016 20:49

pour la transmission mon pote Olivier qui roule SWM depuis 1978 en RSGS puis TF1..... roule généralement 14x47 et en principe dispo chez enduro vintage avec une excellente chaine AFAM joints X-ring (53 dents c'est ce qu'il y a sur une HVA d'origine)

jmb · Message par **jmb** » 28 févr. 2016 19:26

gpm1 a écrit :Ça va être juste pour le début de saison

[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2016 ... 141204.jpg[/img_citation]

Tres bien, pour les voies ferrées !

gpm1 · Message par **gpm1** » 28 févr. 2016 19:05

Si j'avais des actions chez Öhlins, je me serai pas fait suer à les refaire complètement !!

C'est d'une chierie à sortir ces p....ns de clips

Message par **THIERRY** » 28 févr. 2016 18:56

Tu as des actions chez Olhins, Portal, HVA...

Magnifique ce BO.

gpm1 · Message par **gpm1** » 28 févr. 2016 18:53

C'est vrai que ça manque un peu de soleil.
Le cadre est bien orange

Message par **THIERRY** » 28 févr. 2016 18:51

Z'êtes des pessimistes, y'a le temps! Rouge ou orange la couleur de ton cadre?

Doudou77 · Message par **Doudou77** » 28 févr. 2016 18:42

Wé, c'est mort...

Super_riri16 · Message par **Super_riri16** » 28 févr. 2016 18:41

Meu non! avec deux pédales cela devrait faire l'affaire

gpm1 · Message par **gpm1** » 28 févr. 2016 18:22

Ça va être juste pour le début de saison

monno · Message par **monno** » 10 févr. 2016 09:49

Ils font sur mesure pour 30€ de supplement
Tu cliques sur achat et tu donnes tes dimensions perçage et alésage
J'ai fait ça pour le can am
Il y a des chaines aussi
Merci Qui ???

gpm1 · Message par **gpm1** » 10 févr. 2016 09:21

Avec une frette, je fais quoi ?

Je n'ai pas de tour ou de fraiseuse à disposition

monno · Message par **monno** » 10 févr. 2016 09:08

http://crosscar.go-gti.com/index.php

Regardes la dans " Transmission "

Swoum_55 · Message par **Swoum_55** » 10 févr. 2016 07:35

gpm1 a écrit :Boite 6 :
1ére 10X34
2éme 13X31
3éme 16X27
4éme 19X25
5éme 21X23
6éme 23X21

Boite 5 :
1ére 13X31
2éme 13X23
3éme 15X21
4éme 17X19
5éme 22X21

La transmission primaire est toujours la même.

Elle diffère d'une cylindrée à l'autre.

Tu as une boite enduro (idem les SWM 240 TF1), la première est très courte (10/34).
C'est spécifique au 240, les 250 sont en (12/32).

L'autre boite est une boite 250 cross.

La configuration du cadre nécessite peut-être de gros pignons/couronne? ;/

BrunoFantic, ta machine, en 15/52, doit tirer assez court, malgré le pignon de 15 dents.

monno · Message par **monno** » 09 févr. 2016 23:29

gpm1 a écrit :Qu'est ce que tu en sais :rolleyes:
T'as pas de grosse

Pour le Loto c'est pas bon y a plusieurs fois le même chiffre

brunofantic · Message par **brunofantic** » 09 févr. 2016 23:23

Bonsoir,
J'ai du 15X52 sur mon 250 RANGER 79 Boite 5, idem pour mon frère.
Je trouve que ça va plutôt bien.

Claude, je t'ai envoyé le flasque d'admission, tu devrais le recevoir demain ou jeudi. :clin: