125 swm tf3

vmaxmitch · Message par **vmaxmitch** » 27 janv. 2014 21:53

Si j'ai bien compris, tu mélange l'eau avec le Cif et ponces. Quel grain as-tu utilisé?

Tes plastiques sont revenus comme neufs . Bravo!!!!

Est-ce que tu pourrais donner une marque stp pour ton produit Polytrol?

Merci d'avance.

Mitch

Message par **THIERRY** » 27 janv. 2014 21:08

Une pt'ite photo de la mienne pour vous encourager les gars!
Ray aux commandes !

Et Bibi

artstransports · Message par **artstransports** » 27 janv. 2014 20:40

salut à toi

voila comment cela était monté, avec une petite entretoise entre le patin
et le bras pour que le patin n'épouse pas trop la forme de la soudure du bras.
tu as raison le rivet une fois percé sort par l'ouverture intérieur le trou est percé
de ce côté de la soudure
amitiés

BBS · Message par **BBS** » 27 janv. 2014 19:58

Bonsoir à tous,

As-tu pu identifier un type et une dimension correcte pour ces fameux rivets ?

Je dois aussi changer le patin sur mon B.O. , il est partiellement usé en partie AV.

Aussi, as-tu pu voir si la queue des anciens rivets - une fois percés pour les retirer - peuvent bien sortir du bras oscillant par les échancrures en demi-lune, une dizaine de cm plus en AR, sur les faces latérales intérieures du B.O. ? ou alors ils tombent et restent définitivement à l'intérieur.... ?
@+
Bruno

artstransports · Message par **artstransports** » 27 janv. 2014 18:44

patcoli a écrit :Salut Artstransports,

j"adore la TF3 tu es bien parti pour remonter une belle machine ;;

Pour info sur la mienne j'ai supprimer définitivement les roulements cage à aiguille de BO pour des bagues bronze dit "auto lubrifiante" . Lorsque j'ai vu l"état de mes roulements montés neufs après deux enduros dans le gras ( remontés avec joints neufs ) j' ai vite cherché une autre solution ...
Tu trouves ça chez les spécialistes pro de verrins et autres ... les dimentions étaient pile poil, je n'ai eu qu'à les monter à la place des roulements le patron de cette boite roule en enduro en YAM moderne et ne monte que ça . De plus le jour ou tu veux démonter pour regraisser c'est bien plus facile à nettoyer et regraisser que des roulements aiguilles ;;;

Bon remontage !!! et au plaisir de te croiser sur un enduro

bonsoir
Mes plastiques étaient assez corrects, ces pour cela que je n'ai pas voulu les changer,
la méthode est celle d'un peu tout le monde gros gros nettoyage au cif,papier à poncer
puis produit polytrol un coup de produit vaisselle classique, là sur la photo il n'y a pas de
bombe de finition ou autres mais tu sais cela est très different selon l'état et la couleur ainsi
que la qualité des plastiques ceux des SWM sont assez rigides je crois que ces pour ça
qu'ils reviennent pas si mal que cela.
amitiés

Message par **THIERRY** » 27 janv. 2014 10:21

artstransports a écrit :bonsoir à tous
Ma tf3 n'avance pas beaucoup faute de temps mais bon…le cadre
et tout ce qui doit être peint est partis à l'epoxy du coup je bricole un peu le reste
Mon patin de chaine était fixé par un rivet étais ce comme cela d'origine ?

amitiés

[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2014 ... 3253-2.JPG[/img_citation]

Rivets d'origine.

patcoli · Message par **patcoli** » 27 janv. 2014 08:51

Salut Artstransports,

j"adore la TF3

tu es bien parti pour remonter une belle machine ;;

Pour info sur la mienne j'ai supprimer définitivement les roulements cage à aiguille de BO pour des bagues bronze dit "auto lubrifiante" . Lorsque j'ai vu l"état de mes roulements montés neufs après deux enduros dans le gras ( remontés avec joints neufs ) j' ai vite cherché une autre solution ...
Tu trouves ça chez les spécialistes pro de verrins et autres ... les dimentions étaient pile poil, je n'ai eu qu'à les monter à la place des roulements

le patron de cette boite roule en enduro en YAM moderne et ne monte que ça . De plus le jour ou tu veux démonter pour regraisser c'est bien plus facile à nettoyer et regraisser que des roulements aiguilles ;;;

Bon remontage !!! et au plaisir de te croiser sur un enduro

vmaxmitch · Message par **vmaxmitch** » 27 janv. 2014 08:08

Salut Artstransports, très jolie bécane

! J'ai acheté la même il y a quelques mois, mais il y a un peu plus de travail à faire, bien qu'elle présente bien (roulements moteur qui chantent, fuite d'huile au niveau de l'axe de kick.

Comment as-tu fait pour raviver tes plastiques? Produit spécial plastiques? Les miens sont aussi passablement rayés à cause des branches. Penses-tu qu'en ponçant très fin et ensuite produit plastique je pourrais les rendres plus beaux?

Merci pour vos conseils

Amitiés

Mitch

artstransports · Message par **artstransports** » 26 janv. 2014 19:47

bonsoir à tous
Ma tf3 n'avance pas beaucoup faute de temps mais bon…le cadre
et tout ce qui doit être peint est partis à l'epoxy du coup je bricole un peu le reste
Mon patin de chaine était fixé par un rivet étais ce comme cela d'origine ?

amitiés

artstransports · Message par **artstransports** » 22 août 2013 20:58

merci pour vos reponses
je vais essayer de tél à martin pour les plaques c vrai que je n'ai jamais
osé l'optique de phare sur le catalogue bihr est nickel
puisque l'on parle de retour de vacances moi dans l'Aveyron sur une
brocante j'ai trouvé ca !! et vous autre chose ?

jmsflor · Message par **jmsflor** » 22 août 2013 17:49

C'est vrai que tes plastics sont nickels !

Beau travail !

GAUTHIERBMX · Message par **GAUTHIERBMX** » 22 août 2013 17:37

salut
superbe
pour le reste regarde dans les pubs en bas du site
motoswm .com
il parle francais et 10 % de remise si tu es membre du srcf
jean

artstransports · Message par **artstransports** » 22 août 2013 17:25

bonjour à tous
juste quelques photos de retour de vacances je suis content les plastiques sont
revenus nickels le cadre et le reste sont près à partir au sablage et peinture
RAL 2004 je crois j'espère avoir un peu de temps cet hiver pour avancer un peu
amities à tous
ps bon courage aux Tm pour les 6 jours j'envoie mon chèque cette semaine pour le t-shirt
encore une chose je n'arrive pas à trouver les fonds de plaque et les stickers de caches
pour ma 125 tf3 si quelqu'un a une adresse !!

zoneur · Message par **zoneur** » 18 août 2013 20:47

salut moi c est pascal j ai eu le meme problème avec la mienne la solution la moins violente est avec une presse et au moins tu n abime rien .la mienne etais tellement bouffer que j ai du faire des bagues pour les carters moteur et le cadre et fais un axe plus gros si tu veux des cotes fais moi signe j ai des plans a que tchao

gpm1 · Message par **gpm1** » 07 mai 2013 09:55

gpm1 a écrit :Jolie moto que tu as là
Tu n'as rien à faire, roule d'abord avec et l'hiver prochain tu auras tout le temps de lui faire une beauté.
Comme le suggère mikalet64, tu as juste à aménager la boite.
Tiens une idée :
[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2013 ... 1348-1.JPG[/img_citation]

Tiens, une autre version