RESTAURATION SWM RBS 50 MK

charly · Message par **charly** » 01 nov. 2011 12:39

Et bin elle avance vite et bien

Apparement il n'y a pas de patte pour la fixation avant du moulin :mick
Fixation par la culasse ???

jphilippe · Message par **jphilippe** » 01 nov. 2011 09:02

superbe boulot, tu vas très vite

ça va être un régal cette petite , je m'inscris sur la liste d'attente des essayeurs

svoum · Message par **svoum** » 01 nov. 2011 08:31

tres jolie travaille sa va faire une belle machine :clin:

patcoli · Message par **patcoli** » 01 nov. 2011 00:02

ce week end ça a encore un peu avancé sur la partie cycle

bon, m'en voulez pas les puristes le guidon n'est pas d'époque ;/ ;/ ;/ j'avais celui là sous la main.

L'origine était tordu et c'est qu'ils sont pas cadeaux ces guidons vintage chrome

le guidon origine,ce sera pour plus tard .......

Message par **THIERRY** » 24 oct. 2011 20:12

Super, c'est une étape bien sympa qui commence!!

patcoli · Message par **patcoli** » 24 oct. 2011 16:21

Allez, allez ......... ça remonte , ça remonte , bon cool hein

Message par **THIERRY** » 18 oct. 2011 08:15

Salut Patrick, on voit mieux comme ça?

patcoli · Message par **patcoli** » 17 oct. 2011 23:11

Petite parenthèse dans la restau :

z'avez vu mon joli Avatar

pris par un ou une super pro de la photo lors de la journée SRCF , bon la photo est petite on voit pas que c'est pas une italienne mais j'ai LE MAILLOT :bise: :bise: :bise:

patcoli · Message par **patcoli** » 17 oct. 2011 23:06

tu as raison TXP 51 , au début je me suis dit , là mon pote si il y a des pièces pas simples à trouver , avant que le minot la fasse ronfler , t'as le temps de voir venir

et puis je crois que je ne l'apprendrais à personne sur ce site quand on met le nez dans ces brêles , on a vachement envie de leur redonner une nouvelle vie :clin: :clin: :clin:

Bon, je ferais perso la mise au point sur 30 ou 40 enduros

( j'en profite le merdeux est au lit ) non, je plaisante , un pour voir je dis pas , l'idée est vraiment qu'il ait une moto sympa pour rouler avec son vieux père ( moi j'aimerais la même mais en 240 :clin: ) et puis c'est qui grandissent vite ces loulous

et puis je suis pas inquiet il roule dans les chmins avec moi depuis l'age de trois ans alors y va pas mettre dix ans avant de l'éssorer

Pour la Swoumette c'était cet aprèm quelques amplettes en BTR inox , affaire à suivre ......

TXP 51 · Message par **TXP 51** » 16 oct. 2011 22:20

Pat va pas trop vite a la remontée parce-que Arthur ne touche pas encore les cales pieds :clin:

patcoli · Message par **patcoli** » 16 oct. 2011 21:52

ça sent bon le remontage

enfin pour la partie cycle :clin: :clin:

les pièces sont revenues de l'époxi

les axes de roues et quelques babioles sont zinguées

En parallèle les pièces moteurs sont en covoiturage depuis GAP ( dernière épreuve du family ) super thanks à GITANE MAIS pour les pièces et bons conseils concernant le MINA :clin: :clin: :clin:

Message par **THIERRY** » 14 oct. 2011 10:23

J'irai vérifier lorsque je pourrais me déplacer normalement, promis.

patcoli · Message par **patcoli** » 13 oct. 2011 23:08

je viens de mesurer ma fourche : centre axe de roue / haut de tube (sans bouchon): 810 mm
ça dit quoi par rapport à ta fourche Thierry ????

gitane-mais · Message par **gitane-mais** » 09 oct. 2011 23:06

Il y a tellement de modèles différents dans ces Marzo de 32'

Pour ce que j'ai pu constater, droit ou déporté, l'empattement de la moto reste le même, les T des la déportée étant plus proches de la colonne de direction. Après il faut mesurer entre l'axe de la roue et le haut pour conserver la même longueur.

Le désaventage principal de la fourche à axe déporté, c'est de ne pas pouvoir inverser les tubes pour changer le frein de côté.

Sinon, entre les fourches à axe déporté de 32, il y a des différences. Pour avoir eu une d'Aprilia et une de Cimatti 80, les longueur d'axe en haut sont identiques. Pour la fourche d'Aprilia, tube plus long et fourreaux plus court, l'inverse évidemment sur la Cimatti. Et aussi bizarre que cela puisse paraître, ben à longueur axe/haut identique, quand on pose les deux côte à côte, celle de l'Aprilia est plus longue de 3/4 cm, mais l'axe de la roue est plus haut :mick

Après, je suppose que ce devait être histoire de look suivant la demande du constructeur....

Voilà quelques éléments de réponse :clin:

patcoli · Message par **patcoli** » 09 oct. 2011 22:04

salut Thierry , je pense que le modèle à axe déporté doit être plus long que la droite ,
la mienne mesure en tout 840 dont 470 de tube

( partie du tube visible car pas encore démonté )

Y a t'il des pros de la MARZO 32 qui pourraient nous guider :clin: :clin: :clin: :clin: