Modérateur : THIERRY
...t'aurais vu le parcour mon Jeff,c'etait comme à l'époque,que du bonheur.... ,par contre Verneuges,ben c'est plus Verneuges 
:bise: :bise:
Salvo,c'est le bonheur absolu,rarement rencontré un mec aussi sympa sur les enduros,nous sommes devenus potes,à la premiere rencontre...Pascal,c'est du miel aussi :clin:ricostopy a écrit :vraiment bravo pour les photos tres sympa, bravo pascal pour avoir fini avec les cotes en vrac, surtout avec le 200 c'est pas de tout repos!! bravo salvo pour les 2 tours sans probleme!
Ouhaip!!!...j'me verai bien envoyer les engagements en meme temps que toi,histoire de faire quelques liaisons intelligentes :hehe: :hehe:j'te comprend,vu le souvenir de ton "écouillage" que tu as eu avec ta Détémerdix...n'est pas Jacob qui veutricostopy a écrit :ouh la ça sent l'enroulage autour d'un arbre ou l'encastrage dans un rocher! depuis mon episode douloureux de brioude en 2008 ( les utilitaire japonnais ça me casse les burnes!), je fais gaffe en chemin maintenant! bon meme si la en essayant de doubler 2 mec en meme temps apres le ch1 j'ai failli me jeter dans un ravin!! heureusement que j'ai que le 80! bon sinon pas cool la casse, mais bon la prepa sur le 4 temps c'est quitte ou double! t'aurait pas interet a mettre un porte bagage et y installer un moteur de secours?? comme celui qui faisait le dakar avec son dtlc! :hehe:marquet a écrit :Sale garce!!!....t'affolle pas ma poule,on va s'en refaire quelques une des comme ça!!....tu te fais un bon pot,moi une pompe à huile qui tient,et nous allons nous "regler" comme à la bonne époque!!ricostopy a écrit :bon pas cool pour fred, si tu l'as au tel tu lui diras que le cagiva flying man compati, dommage pour unefoi il m'aurait taper, d'ailleurs c'etait bien parti sur les deux premiere speciale, en plus j'ai attendu 40 mn a lin du premeir tour pour rouler avec lui! il a qu'a rerouler en italienne les utilitaire japonnais c'est pas ça!
...non,je l'aurai cette garce,je finirai par lui faire rendre gorge :bise:Rigole pas Bubb, je ne suis absolument pas sur de t'avoir shooté pour une foisFlorian, entre le A et le C, il y a le B..... Mais je ne me suis pas trouvé :quoi:
:rolleyes:..?!? Mais ca reste à vérifier, car oui entre A et C il y a un B, mais comme je prend les photos que je vois en miniature au hasard, pour le moment les B ne sont pas là ;/ :clin: :bise: puis de toute façon, tu dois être celui dont j'ai le plus en photos alors hein 
!!Florian, entre le A et le C, il y a le B..... Mais je ne me suis pas trouvé :quoi:Floed84 a écrit :En voilà déjà une 1ère partit :clin: Il est important de dire que les photos sont dans un ordre, mais pas celui de la course, mais Alphabétique des pilotes sur leurs motos :clin: :hehe:
ouh la ça sent l'enroulage autour d'un arbre ou l'encastrage dans un rocher! depuis mon episode douloureux de brioude en 2008 ( les utilitaire japonnais ça me casse les burnes!), je fais gaffe en chemin maintenant! bon meme si la en essayant de doubler 2 mec en meme temps apres le ch1 j'ai failli me jeter dans un ravin!! heureusement que j'ai que le 80! bon sinon pas cool la casse, mais bon la prepa sur le 4 temps c'est quitte ou double! t'aurait pas interet a mettre un porte bagage et y installer un moteur de secours?? comme celui qui faisait le dakar avec son dtlc! :hehe:marquet a écrit :Sale garce!!!....t'affolle pas ma poule,on va s'en refaire quelques une des comme ça!!....tu te fais un bon pot,moi une pompe à huile qui tient,et nous allons nous "regler" comme à la bonne époque!!ricostopy a écrit :bon pas cool pour fred, si tu l'as au tel tu lui diras que le cagiva flying man compati, dommage pour unefoi il m'aurait taper, d'ailleurs c'etait bien parti sur les deux premiere speciale, en plus j'ai attendu 40 mn a lin du premeir tour pour rouler avec lui! il a qu'a rerouler en italienne les utilitaire japonnais c'est pas ça!
