80 Peugeot portal par TXP 51

TXP 51 · Message par **TXP 51** » 16 juin 2010 20:23

Sur toute les motos que j'ai eu c'est la seule qui a le té qui se serre sur l'axe,donc je pense que l'écrou de colonne seul devrait allé,j'ai méme fait une manche avec mon 500 cr sans l'écrou et je n'ai rien vu,je le sérré au loctite et sa fera l'affaire.

fmace · Message par **fmace** » 16 juin 2010 20:19

Je pensais à l'espace qui permet le serrage du té autour du pivot

gpm1 · Message par **gpm1** » 16 juin 2010 20:11

Avec l'écrou de la colonne de direction ?

fmace · Message par **fmace** » 16 juin 2010 20:10

Comment va s'effectuer le serrage ? :hein:

TXP 51 · Message par **TXP 51** » 16 juin 2010 20:05

Effectivement y a un gros écart entre les 2 boites!!

Bon pour la béquille il faudrai que tu place une planche ou autre chose pour mesuré la longueur a rajoutée.

J'ai récupéré mon té,c'est bon il a était resouder,je vais limé légérement pour atténué les soudures et le repeindre.

gpm1 · Message par **gpm1** » 16 juin 2010 14:55

Bon j'ai réussi, sans forcer, à démonter la boite à air.

A gauche la boite actuelle modifiée pour tomber en face du carbu, et à droite la boite en alu.

Avec la boite alu, ça donne ça :
Elle est trop courte, faut que je trouve quelqu'un pour souder l'alu.

Pour la béquille, c'est la même que la tienne :

gpm1 · Message par **gpm1** » 15 juin 2010 20:23

La boite à air qui est actuellement sur la moto a été modifiée pour être alignée avec le carbu.
La boite en alu est une copie conforme de l'origine, donc elle est trop haute de 2 ou 3 cms.
Je la positionnerai et ferai une photo, tu comprendra.
Pour l'instant, j'ai du mal à desserrer un boulon, je verrai ça dans quelques jours.

TXP 51 · Message par **TXP 51** » 15 juin 2010 20:14

Par contre GPM1 c'est bizarre sur une photo que j'ai prise a Epernay ta boite a air est dans l'axe pourquoi celle en alu n'y est pas?

Swoum_55 · Message par **Swoum_55** » 15 juin 2010 20:01

En magasin de nautisme, sur les jet ski. Voir les dimensions, car certains sont assez balèzes

.

Où sur une boite à air de SWM. :clin:

gpm1 · Message par **gpm1** » 15 juin 2010 19:56

On peut trouver ça ou, le bec de canard ?

Swoum_55, c'est avec plaisir que je te ferai faire un vrai essai, si l'occasion se présente.
Si tout va bien, j'irai à Brioude en septembre.

Swoum_55 · Message par **Swoum_55** » 15 juin 2010 19:52

Bah, j'étais pas loin.

Je suis très content d'avoir rencontrer quelques pilotes non-virtuels.

Comme mon alias l'a écrit sur Addict, j'ai découvert ce qu'est un 80 de compétition. Et, honnêtement je suis bluffé.

C'est hyper léger et avec des watts.

Faut savoir que je roulai en 600 rotax, autant dire avec un camion.

TXP 51 · Message par **TXP 51** » 15 juin 2010 19:45

Bonsoir Swoum tu est bien rentré dimanche et pour le bec c'est marqué dans mon carnet a idée.

Swoum_55 · Message par **Swoum_55** » 15 juin 2010 19:38

Pensez à monter un "bec de canard" en bas de vos boite à air.

Ça peux éviter la mésaventure de dimanche :hehe:

TXP 51 · Message par **TXP 51** » 15 juin 2010 19:16

Pour la date,je remonte la moto dés que j'ai le té et on voit sa,pour la béquille la mienne fait 400mm de haut:

Et pour TGM regarde se que je vient de retrouvé au fin fond du garage:

Une culasse avec la bougie droite.

gpm1 · Message par **gpm1** » 15 juin 2010 19:04

Pour installer cette boite à air, il me faut trouver le raccord adéquat pour le carbu.
La sortie ne tombe pas en face, il me faudrait un raccord désaxé.
Pour la finition, je ne sais pas; brute, poli, peinte.

Pour la béquille, je mesure ça et je te le dis, mais ça ne presse pas.
Je ne connais pas le RAL, mais je vais chercher.

Pour une date, je te laisse le choix, j'ai pas mal de disponibilités.