Quelques photos des ISDT de Brioude 1980
Modérateur : THIERRY
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Les pilotes locaux Jean-louis Figureau et Jean-Guillaume Meiller tous deux sur 250 SWM épaulé de Thierry Charbonnier 250 Husky pour défendre les couleurs du Moto Club d'Auvergne


Modifié en dernier par domisixdays le 24 janv. 2010 20:14, modifié 1 fois.
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Superbes toutes vos photos, marrant les trous dans la plaque phare de l'AIM pour refroidir le guidon radiateur... 

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En effet je n'ai pas de photos sur cette course de Yann car je faisais comme je l'ai déjà dit son assistance avec ente-autres Joel Limousin et la famille de Yann 
Sur une des photos précédentes on voit Joel avec des gars de chez Fantic et Thierry Chevrot un super pilote trés discret, photos prise monté sur le camion de Joel. :clin:


Sur une des photos précédentes on voit Joel avec des gars de chez Fantic et Thierry Chevrot un super pilote trés discret, photos prise monté sur le camion de Joel. :clin:

Modifié en dernier par cador le 24 janv. 2010 16:59, modifié 1 fois.
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Gino Perego et son 50 AIM prend le départ du premier jour, les affaires commencent pour 2 tours de 140 km

Luca Benedetti 50 AIM à un CP

Luca Benedetti 50 AIM à un CP
Modifié en dernier par domisixdays le 24 janv. 2010 14:17, modifié 1 fois.
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Yann Cadoret attend le top du commissaire pour franchir la cellule du chrono de la spéciale de Verneuge

Modifié en dernier par domisixdays le 26 janv. 2010 18:20, modifié 1 fois.
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Photos de la montée de Marand à Vieille-Brioude, ça jardine sévère, certain sont tiré de cet enfer à la corde.

Brinkmenn et son 50 KTM (le seul KTM en 50) franchira la cote sur la machine et sans aide sur ce tour


Brinkmenn et son 50 KTM (le seul KTM en 50) franchira la cote sur la machine et sans aide sur ce tour
Modifié en dernier par domisixdays le 24 janv. 2010 14:06, modifié 1 fois.
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La Maico de Wolsink, existe encore, elle est dans son jus et apartient a Lubert Lenselink. La moto sort encore pour des enduro classic de temps en temps.
Marcules
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http://endurolenselink.mijnalbums.nl/
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Très belles tes photos cador.
Avec la couleur c'est tout de même autre chose.
Quand on pense au petites cylindrées. Ce qu'elles enduraient pendant 6 jours. Comme les grosses. Et elles arrivaient au bout. Même si on ne sait pas toujours comment!
En voyant toute ces photos, je me rappelle encore d'un nom : Gerrit Wolsink. Si je me souviens bien, c'était un hollandais qui roulait sur maïco.
Je suis surpris de ne pas voir de photos de Yann Cadoret. A l'époque, il était l'avenir de l'enduro français. C'était un as, mais l'avenir en a malheureusement décidé autrement.
Avec la couleur c'est tout de même autre chose.
Quand on pense au petites cylindrées. Ce qu'elles enduraient pendant 6 jours. Comme les grosses. Et elles arrivaient au bout. Même si on ne sait pas toujours comment!
En voyant toute ces photos, je me rappelle encore d'un nom : Gerrit Wolsink. Si je me souviens bien, c'était un hollandais qui roulait sur maïco.
Je suis surpris de ne pas voir de photos de Yann Cadoret. A l'époque, il était l'avenir de l'enduro français. C'était un as, mais l'avenir en a malheureusement décidé autrement.
Modifié en dernier par jmsflor le 23 janv. 2010 23:55, modifié 1 fois.
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BRAVO Domisixdays
Toutes cette diversité de marques et de cylindrées c'était fantastique, il n'y avait qu'a regarder les parcs coureurs....................des petites abeilles jusqu'aux 1200cc

et je vous dit pas quand ça passé dans la spéciale, des le 1er pisse feux tout le monde courrait aprés !!!!!!!!
deviner?



Toutes cette diversité de marques et de cylindrées c'était fantastique, il n'y avait qu'a regarder les parcs coureurs....................des petites abeilles jusqu'aux 1200cc


et je vous dit pas quand ça passé dans la spéciale, des le 1er pisse feux tout le monde courrait aprés !!!!!!!!
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tu a raison CADOR plus beaucoup de cylindree differentes maintenant ! c est bien dommage ! ;/cador a écrit :Désolé je n'ai pas de photos de Beta, concernant Vieille brioude je me souviens que nous avions fait un commando pour aider nos pilotes car les grosses bouchonnées la montée au pied du vieux pont (il parait qu'il y en a un récent )
fallait voir les BMW monter...............sacré spectacleToutes ces cylindrées faisaient la richesse de l'enduro, dommage que l'on a supprimé tous ça :rolleyes:
Au fait personne n'arrive a commenter les photos? Beuhhhhhhhh
alias bruno . la passion de la moto verte depuis mon premier caballero en 74, team paysantini la passion sans prétention