EVOLUTION MILLESIMES APRILIA RX 1983//1984-1986

lpz · Message par **lpz** » 18 févr. 2019 22:52

Le plus beau millésime, et que dire de la plaque phare.....

gedeon34 · Message par **gedeon34** » 19 févr. 2019 05:52

Une très belle moto

:clin: :bise:

lanzo65 · Message par **lanzo65** » 19 févr. 2019 22:16

Magnifique machine ! Elle est à vendre ? J'en ai possédé une à l'époque en version 240 MX .
Que des bons souvenirs !!!!

gedeon34 · Message par **gedeon34** » 20 févr. 2019 13:50

Toujours intéressant ces documents d'époque

Par contre en 1983, les 125 et 240 RX avec ou sans disque APS avec Corte Cosso.
pour MX ou MX déguisée pour la vente APS et White power

C'est comme cela sur les motos que j'ai récupérées.

sachs59 · Message par **sachs59** » 21 févr. 2019 14:31

Bonjour , j'ai aussi une partie cycle a vendre avec un peu de pieces , allez voir sur les annonces et aussi sur le site ( le g.v ) , merci ......

Message par **THIERRY** » 21 févr. 2019 14:52

Mets la ici aussi ton annonce Jean Marie :clin:

lanzo65 · Message par **lanzo65** » 21 févr. 2019 22:07

De mémoire, j'avais payé ma 80 RC-SP modèle 1981 13500 francs !

Martin the martian · Message par **Martin the martian** » 21 févr. 2019 22:16

Plutôt moderne en 1983

...un disque avant aurai été top

Message par **THIERRY** » 22 févr. 2019 08:07

Il était déjà en option à l'époque. Un OVNI par rapport à une HUSKY de la même année.

Frédéric Desaintghislain

Thierry, as-tu réussi à trouver les stickers APS de bras oscillant ?

Merci,

Fred

gedeon34 · Message par **gedeon34** » 22 juin 2019 17:01

Re
Regardes chez vintagestickers y a la APS et Progressive système je crois

Frédéric Desaintghislain

Oui, mais l'APS n'est pas exactement le même ... il pourra faire l'affaire si je ne trouve pas l'original

Je lui ai déjà acheté les décos de réservoir et j'ai modifié le 240 (homologation France) en 250 (Belgique)

Frédéric Desaintghislain

Le cadre est parti au sablage et peinture epoxy Ral 3020.
Ce qui devait être un simple rafraîchissement va se transformer en restauration totale ...
ça prendra le temps que ça prendra ... mais je pense que ça vaut le coût

Le Ves · Message par **Le Ves** » 19 déc. 2020 22:43

Bonsoir
A part les premières différences au niveau du cadre relevées ci-dessous, quelles sont les autres différences entre la RX250 ci-dessous (je ne suis pas sûr de l'année):

et celle-ci de 1984 avec les radiateurs comme ci:

Il y a la béquille, la patte de fixation des caches latéraux, la boucle arrière (dépendant du modèle !!!)... après je bloque :/

Serait-il possible de monter l'ensemble réservoir, écopes des radiateurs et selle de la 84 sur le cadre d'une 85?

Philippe30 · Message par **Philippe30** » 20 déc. 2020 11:24

C est ce modèle que j ai dans le garage,
Pour attaquer sa restauration j attends que Vintage Art s attaque à la reproduction des plastiques, aujourd’hui introuvables en neuf