restauration Aprilia 80 RX 82 par Fredrx

bubb · Message par **bubb** » 13 oct. 2009 22:11

Je cherche tjrs le filtre... mais je l'aurais un jour, je l'aurais...

En attendant de l'avoir, j'ai démonté totalement la moto. Aprés analyse du cadre, 2 questions se posent avant de refaire la peinture :

Quid du profil originel des pattes arrières de fixations des caches latéraux. Elles ont une forme plutot bizarre que je soupconne ne pas être la bonne.

Quel est le principe de fixation selle et GB AR dans les manchons soudés en bout de cadre ? J'en ai un qui est taraudé avec fixation de la selle et du GB avec une vis de chaque coté. L'autre est lisse avec vis traversant et prenant le GB et la selle en même temps. Je suppose qu'il a été foiré et repercé ? J'ai juste Docteur ?

Ci-joint illustration :

fredrx8072 · Message par **fredrx8072** » 13 oct. 2009 20:47

pour info ci-joints les photos du filtre KX ou RM 80 trouvé en adaptable
diamètre intérieur 6.5 cm , extérieur 13 cm, mesuré du côté bleu
hauteur du support plastique quadrillage ramené de 13 à 6.5cm
ça doit le faire

Message par **THIERRY** » 20 sept. 2009 22:36

Merci Fredrx, les jantes sont remontées, le problème c'est que le zingeur m'avait mélange les rayons de 4 roues et que je n'avais pas consigné tout ça quelque part......

fredrx8072 · Message par **fredrx8072** » 20 sept. 2009 18:46

ça revient nickel du zingage, mon ami Pascal fait passer tout ça "au kilo" avec les pièces de kawa H2....
pour les rayons il faut bien les repérer avant démontage et surtout noter le déport de la jante par rapport au moyeu : avec une règle posée à plat du côté tambour, sinon il y aura problème au remontage pour retrouver la jante dans le bon axe.
Pour le carbu, après vérification c'est un DellOrto PHBL 25, aiguille D26, gicleur ralenti 50 et gicleur principal 90.

Message par **THIERRY** » 16 sept. 2009 20:21

C'est propre, je vois que tu as bien "repéré" tes rayons aussi!!

fredrx8072 · Message par **fredrx8072** » 16 sept. 2009 16:26

retour de zingage

fredrx8072 · Message par **fredrx8072** » 11 sept. 2009 09:53

Pour les réglages du carbu dell orto PHBH 28 BS,
On peut les trouver là :
http://garnaga.free.fr/index.php?option ... 6&Itemid=2

Carburateur : 28 mm
Fixation : boyau caoutchouc 36 mm

Boisseau de carburateur : n° 40

Puits d'aiguille : type 266 AV

Aiguille : type 9477.02.08

Talon : n° 1 ou 2

Gicleur principal : 105 (souvent 115)

Gicleur de ralenti : 55

Gicleur de starter : 70

Flotteur : type 9010.02.80

Encore merci à "Garnaga" visitez Vintage aprilia

real visitor · Message par **real visitor** » 03 sept. 2009 04:32

ciao thierry,
vu l heure matinale because biberon,en lisant ton mess,je t informe que j etais en vacances chez l ancien ingenieur ktm (henri audibert,pas vu depuis28a !!!!)il a bossé chez dell orto en italie,tel moi si tu veux des renseignements
a plus
cordialement
phil the specialiste du biberon lol!!

gérard DELON · Message par **gérard DELON** » 02 sept. 2009 21:37

ca m'interesse aussi ;il me faut un filtre d'environ 12 cm de diametre avec sa cage en plastique, et peut importe la fixation j'improviserai

bubb · Message par **bubb** » 02 sept. 2009 21:21

Sauf que fouiner dans des boutiques qui ne tiennent plus de stock, c'est rarement positif....

Faut que je trouve un catalogue avec les dimensions des filtres !

fredrx8072 · Message par **fredrx8072** » 02 sept. 2009 13:21

pour la taille, c'est à peu près ça, par contre je ne saurais te dire la marque ni l'année, 80 RM ou KX ça ne doit pas beaucoup changer d'une année sur l'autre
cela dit il est préférable de se rendre dans une boutique et de fouiner pour trouver ce qui va bien!

bubb · Message par **bubb** » 02 sept. 2009 12:55

J'en déduis que la mousse fait le bon diamêtre intérieur, mais qu'elle est plus courte ?

Tu as une marque et référence de filtre, ou bien l'année pour le 80KX/RM ? Pour commander le filtre, il faut au moins ça...

fredrx8072 · Message par **fredrx8072** » 02 sept. 2009 09:46

j'ai adapté une mousse de 80 KX ou RM, cela implique de raccourcir le support
attention à boucher le petit trou au-dessus prévu pour le passage de la vis sur ces machines

bubb · Message par **bubb** » 01 sept. 2009 20:38

Et pour le filtre à air, vous avez trouvé une équivalence pour la mousse ?

Message par **THIERRY** » 01 sept. 2009 08:43

Pas grave Bubb, voila quelquechose qui pourrait bien nous aider. C'est un extrait du catalogue des pièces détachées A PRILIA RX/MX 80 compétition: