Restauration Fantic 50 Trial TX370

Goaremm · Message par **Goaremm** » 13 nov. 2010 22:13

Finalement tu es prêt dans les temps

à tout hasard te souvient tu du rapport de ton embrayage,j'en ai récupéré un et je voudrai savoir si c'est du Fantic ?

Le Ves · Message par **Le Ves** » 13 nov. 2010 22:15

Bravo pour cette magnifique restauration.
Elle a vraiment l'air neuve :clin:
C'est comme cela que j'aime :bise: bien revoir les motos de nos 16 ans.

GAT_HVA13 · Message par **GAT_HVA13** » 13 nov. 2010 22:20

Ha, j'oubliais!
Je me suis vraiment régalé pendant ce petit tour.
Je suis passé aux mêmes endroits qu'avec ma 325 Bultaco.
Ce moteur est vraiment bluffant.
En fait, je me languis demain pour aller faire encore un petit tour

:clin:
Aller, encore 2 p'tites photos.

Goaremm · Message par **Goaremm** » 13 nov. 2010 22:28

Oui incroyable la pêche de ces petits trial :hein: le tout gavé par un valeureux Dell'orto 12/14 !!

Pisse Feu 78 · Message par **Pisse Feu 78** » 13 nov. 2010 22:30

oui super !!! joli :clin:

GAT_HVA13 · Message par **GAT_HVA13** » 13 nov. 2010 22:39

Le Ves a écrit : Bravo pour cette magnifique restauration.
Elle a vraiment l'air neuve :clin:
C'est comme cela que j'aime :bise: bien revoir les motos de nos 16 ans.

Merci Yves, ça fait plaisir

Bon, faut quand même reconnaître que le travail a été facilité par le bon état général de la moto avant restauration :clin:

GAT_HVA13 · Message par **GAT_HVA13** » 13 nov. 2010 22:43

Goaremm a écrit :Oui incroyable la pêche de ces petits trial :hein: le tout gavé par un valeureux Dell'orto 12/14 !!

C'est vraiment incroyable, quand tu vois le carbu, tu te dis mouai, ça doit être économique mais ça doit s'arrêter là.
Et bien non, il y a de la pêche, de l'allonge, ça ne s'essouffle pas dans une côte sévère.
Moi, je suis bluffé.

GAT_HVA13 · Message par **GAT_HVA13** » 13 nov. 2010 22:49

Goaremm a écrit :Finalement tu es prêt dans les temps à tout hasard te souvient tu du rapport de ton embrayage,j'en ai récupéré un et je voudrai savoir si c'est du Fantic ?

Yesss ! Prêt à temps.
Bon, bien sûr je ne m'en souviens pas mais j'en ai un deuxième

La cloche d'embrayage a 76 dents et le pignon en bout de vilo en a 14.

Goaremm · Message par **Goaremm** » 13 nov. 2010 22:51

Bingo

reste plus qu'a trouver la noix et le presseur et il est complet

GAT_HVA13 · Message par **GAT_HVA13** » 13 nov. 2010 23:04

Pour la noix je ne peux rien pour toi mais le presseur j'en ai un

Je te le file.

Goaremm · Message par **Goaremm** » 13 nov. 2010 23:07

:bise:

Floed84 · Message par **Floed84** » 14 nov. 2010 22:06

GAT_HVA13 a écrit :Pour la noix je ne peux rien pour toi mais le presseur j'en ai un
Je te le file.

Ben moi je les ai les noix......mais pas sur d'avoir envie qu'on me les pressent

:hein: :clin: :bise: :bise: Allez je sors, c'est bon !!

:clin:

totom4357 · Message par **totom4357** » 15 nov. 2010 14:35

Super restauration ... Je la veux

Pour info, sur la FM330 que j'ai récupérée, elle est montée en 12 sortie boïte par 52. On peut franchement mettre 1 ou 2 dents en plus en sorti bïte si c'est pour se promener !

Quant aux amortisseurs, s'ils fonctionnent très bien à l'état neuf, ils sont relativement délicats en condition trial. Je les avais échangés contre des bétor (il y a 30 ans) en conservant le ressort du Marzocchi - relativement souple...

Encore félicitations pour le boulot ... et bonne amusement à la jeune fille !!

totom4357 · Message par **totom4357** » 15 nov. 2010 14:36

CORRECTION !!

IL FAUT LIRE : ... en sortie "BOITE" ... évidemment !

GAT_HVA13 · Message par **GAT_HVA13** » 15 nov. 2010 19:44

Floed84 a écrit :
GAT_HVA13 a écrit :Pour la noix je ne peux rien pour toi mais le presseur j'en ai un
Je te le file.
Ben moi je les ai les noix......mais pas sur d'avoir envie qu'on me les pressent :hein: :clin: :bise: :bise: Allez je sors, c'est bon !! :clin:

T'es couillon alors.......