Restauration fantic 125rc 79

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Modérateur : THIERRY

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LAULAU
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Message par LAULAU »

Bruno,

Aurais tu la liste de tous les roulements, joints .... moteur & partie cycle ?
cela me dépannerait bien car je ne ferait qu'une "commande" pour tout avoir...et tout remplacer !

Je lance d'ici peu un poste de ma restau
caballero 78
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Message par caballero 78 »

pour les joints moteur pochette complette chez BMZ , les roulements aussi tu peu avoir chez lui , il y a beaucoup de pieces , va voir sur le site ! ;)
alias bruno . la passion de la moto verte depuis mon premier caballero en 74, team paysantini la passion sans prétention
caballero 78
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Message par caballero 78 »

sa avance doucement , mais ont arrive bientot au bout !!! :cool: ImageImageImageImage
Modifié en dernier par caballero 78 le 23 août 2009 19:51, modifié 1 fois.
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daniel
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Message par daniel »

bonjour,

pense a trouver un carter d'allumage qui couvre le pignon car pour la course ils te refuserons le départ, sécurité oblige.

dernier conseil controle tout les réglages de ton Mikuni, jusquau puit d'aiguille.....j'ai cassé 3 moteurs avant de m'appercevoir que le puit était trop pauvre.

Daniel
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THIERRY
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Message par THIERRY »

Ca a déja de la gueule!! il ne te reste plus grand chose à faire. :cool:
caballero 78
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Message par caballero 78 »

merci des conseils daniel mais je ne pense pas que je vait le laisse dessus le mikuni c est pour la demarre gentilment en attendent de refaire le dellorto mais ont verra !pour le carter de chaine je savait pas ! a lepoque il etait deja coupe comme sa ! et je l ait eu comme sa aussi ! :/
c est pas encore fini mais sa approche thierry ;)
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Benny 13
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Message par Benny 13 »

caballero 78 a écrit :sa avance doucement , mais ont arrive bientot au bout !!! :cool: [img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2009 ... 0001-1.JPG[/img_citation][img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2009 ... 0002-1.JPG[/img_citation][img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2009 ... 0004-2.JPG[/img_citation][img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2009 ... 0005-1.JPG[/img_citation]
oufffffff on y arrive

désolé, mais j'ai pas pu avant

alors voilà les réglages dellorto 32 du 125 rc 78 - 79

Gicleur principal 140
gicleur de ralenti 60
Aiguille K2 2 eme cran

Boisseau 40 ( mais perso, mon moteur marchait beaucoup mieux avec un 60 )
Puis d'aiguille AB 260

Voilà pour te préparer une vraie BALLE

A+
hervé

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caballero 78
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Message par caballero 78 »

merci pour les infos herve ! ;)
par curriosite voila ce que j ai actuellement sur mon carbu : gigleur .p 120 , gigleur.r: 50 , aiguille: k1 , boisseau :40 ???? :/
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Benny 13
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Message par Benny 13 »

No good :/

tes gicleurs sont trop petits, augmente les
L'aiguille K2 TRES IMPORTANT sur ce petit moteur qui manque de souplesse.
Le boisseau 40 est bon ( origine ) mais la mienne respirait mieux avec un 60 , mais ça, c'est des régleges ultérieurs.
Met d'abord l'aiguille et les bons gicleurs

a+
Hervé
LAULAU
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Message par LAULAU »

Quel est la couleur exacte de ton cadre : J'ai vu du RAL3000 RAL3020 RAl3001
Quel est la réfernce peinture du reservoir : rouge vermillon / volkswagen ly3d ??

Ya plusieurs sons de cloches et du coup j'y perd mon latin !
DIDIER
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Message par DIDIER »

caballero 78 a écrit :merci pour les infos herve ! ;)
par curriosite voila ce que j ai actuellement sur mon carbu : gigleur .p 120 , gigleur.r: 50 , aiguille: k1 , boisseau :40 ???? :/
Tu m'étonne ! Vu l'échappement bridé ..... :(
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DIDIER
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Message par DIDIER »

LAULAU a écrit :Quel est la couleur exacte de ton cadre : J'ai vu du RAL3000 RAL3020 RAl3001
Quel est la réfernce peinture du reservoir : rouge vermillon / volkswagen ly3d ??

Ya plusieurs sons de cloches et du coup j'y perd mon latin !
On va dire en moyenne du 3001 . ;)
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gérard DELON
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Message par gérard DELON »

Le rouge FERRARI 300 C est bon aussi :cool:
Forza
L'atelier de gégé : http://mon-site-83.e-monsite.com/
DIDIER
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Message par DIDIER »

Voyont Gérard , j'vais quand même pas enlever la peinture de ma voiture !! :lol: :lol:
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caballero 78
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Message par caballero 78 »

en effet bizarre sur cette machine tous etait brides ,echappement , carburateur, il ne devait pas y avoire les 26 cv preconise ! ;) , mais bon tous va rentres dans l ordre sa devrai marche un peu mieux sans mal ! ;)
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