APRILIA 80 RCN 1981 TH

oldnewcomer · Message par **oldnewcomer** » 06 mars 2022 23:49

Elle a déjà sacrément changé de gueule ! Ils étaient bons, les designers de chez Aprilia, tout de même... ;/ ;/

monno · Message par **monno** » 07 mars 2022 00:13

Certainement des transfuges ( pas des transgenre ) de chez Can am
Ce qui explique ces formes fluides zé arrondies

jean paul bourdoux · Message par **jean paul bourdoux** » 07 mars 2022 06:46

Sympathique cette petite moto ça avance bien !! bravo Thierry

carlovitch1 · Message par **carlovitch1** » 07 mars 2022 07:45

Pour les silent blocs, du coup c'était bien la référence que je t'avais donnée?

oldnewcomer · Message par **oldnewcomer** » 07 mars 2022 09:53

monno a écrit :Certainement des transfuges ( pas des transgenre ) de chez Can am
Ce qui explique ces formes fluides zé arrondies

Alors ça, ça m'étonnerait. Tous les designers de chez Can-Am (Enfin, ceux qu'on a laissé en vie ;/) ont fini dans le gros électroménager dans les pays de l'Est. :/

carlovitch1 · Message par **carlovitch1** » 07 mars 2022 09:56

Oui, ils n'ont manifestement pas été à la même école

Message par **THIERRY** » 07 mars 2022 15:32

carlovitch1 a écrit :Pour les silent blocs, du coup c'était bien la référence que je t'avais donnée?

Salut Antoine, on a retrouvé un équivalent PAULSTRA. Merci.

Message par **THIERRY** » 07 mars 2022 15:36

Je suis coincé au niveau du remontage du moteur. La moto était arrêtée car la boite a été cassée.
C'est le pignon de 2 de l'arbre secondaire (30 DENTS, DIAM 55,30mm) qui est détruit et je n'en ai pas dans mes pièces...
Si vous en avez un en rab dans vos pièces, je suis acheteur.

carlovitch1 · Message par **carlovitch1** » 07 mars 2022 15:37

OK, si tu as la référence des silent blocs que tu as mis ça m'intéresse, c'est toujours bon d'en avoir plusieurs.

Et pour les changer tu dis en avoir bavé, il a fallu chauffer un brin, probablement?

Message par **THIERRY** » 07 mars 2022 15:39

Faire un outil spécial, chauffer et presse 10 T. :rolleyes:

carlovitch1 · Message par **carlovitch1** » 07 mars 2022 15:43

J'imagine que l'outil a été un genre de guide, j'avais pu les remplacer avec une presse 20 tonnes en chauffant.

Message par **THIERRY** » 08 mars 2022 19:01

Oui c'est ça Antoine , en fait une belle galère! ;/

jean paul bourdoux · Message par **jean paul bourdoux** » 08 mars 2022 19:39

Pour mon ANCILLOTTI, le passage a la presse étant compliqué, j'ai opté pour cette solution
Une tige filetée pour extracteur de silentbloc, 2 tube acier au bon diamètre int/ext et cela sans trop d'effort l'extraction c'est bien passé, souhaitons que la remise en place des neufs ce passe de la même façon !! réponse ce Week end !!

monno · Message par **monno** » 08 mars 2022 19:48

oldnewcomer a écrit :
monno a écrit :Certainement des transfuges ( pas des transgenre ) de chez Can am
Ce qui explique ces formes fluides zé arrondies
Alors ça, ça m'étonnerait. Tous les designers de chez Can-Am (Enfin, ceux qu'on a laissé en vie ;/) ont fini dans le gros électroménager dans les pays de l'Est. :/

Y en a eut chez Bioule plus d'arrondis mais y zont gardé le orange des modèles Cross

oldnewcomer · Message par **oldnewcomer** » 09 mars 2022 01:21

Ah oui, là, on sent bien le changement de cap pour alléger la ligne des motos