aprilia 250 MX 1985

ESPADA · Message par **ESPADA** » 13 mars 2021 20:49

gedeon34 a écrit :C’est une béquille centrale non ? un peu comme celle des ktm
Il est en quoi le silencieux type Rx ?

en ferraille pour RX ...et en alu pour la MX.

accros24 · Message par **accros24** » 13 mars 2021 20:52

gedeon34 a écrit :C’est une béquille centrale non ? un peu comme celle des ktm
Il est en quoi le silencieux type Rx ?

Béquille centrale et silencieux en acier effectivement

gedeon34 · Message par **gedeon34** » 13 mars 2021 20:56

accros24 a écrit :
Lucco a écrit :Le trou le plus proche de l'axe de la roue arrière semble, visuellement, correspondre à la fixation de la bride de la béquille centrale sur ma RX 1986.
alors est-ce pour cela qu'il y aurait en dessous une petite plaque en style plastique riveté ?

En ligne

Faudrait que je regarde sur ce que j’ai, je dois avoir un cadre cross et un enduro, voir celui qui a la latérale

ESPADA · Message par **ESPADA** » 13 mars 2021 21:10

Silencieux original Aprilia 250MX et son emballage :

accros24 · Message par **accros24** » 13 mars 2021 21:17

c'est exactement celui la que je recherche et que je ne trouve pas pour le moment

ESPADA · Message par **ESPADA** » 13 mars 2021 21:32

Ça se trouve, mais faut être patient ...
Les amortisseurs WP ou Ohlins ont été monté indifféremment sur la version MX et sont de qualité équivalente ( le ressort est top qualité dans les 2 cas).
Sur la version RX c'est un WP à émulsion (sans bonbonne) à l'époque le camion du service course WP à Baucaire m'avait changé le corps pour une version Honda CR équipée de la bonbonne avec flexible (le tout identique en dimension).

gedeon34 · Message par **gedeon34** » 14 mars 2021 06:36

Pas gentil de faire saliver les gens

ESPADA · Message par **ESPADA** » 14 mars 2021 06:40

Non, simplement c'est important d'avoir un visuel de la pièce et donner les dimensions au cas où ...

accros24 · Message par **accros24** » 14 mars 2021 07:38

merci pour ces partages de connaissances techniques et d'anecdotes sur la marque.
Comment, fait-on quand on est novice comme moi, pour trouver les revendeurs, bourses d'échanges intéressantes pour trouver ce type de pièces ?
car hormis CENTRO RICAMBI, DAGRA ou rotax après c'est de longs moments sur le net pour trouver.
Je m'y prends peut être mal et il y a peut être une autre approche quand on se lance dans la restauration de vintage à temps perdu comme moi

est-se que dans le groupe, vous auriez un manuel d'atelier pour l'APRILIA MX de 85 et pour l'amortisseur OHLINS ?

ESPADA · Message par **ESPADA** » 14 mars 2021 09:40

Aprilia est une grande et sérieuse marque
bien implanté en Europe et surtout en Italie.
Nos demandes concernent des modèles suffisamment anciens pour que les consommables comme les plastiques, les pièces moteur soient malheureusement indisponibles ou en ruptures parce que les motoristes ou accessoiristes n'existent plus ou ne fabriquent plus de références obsolètes ou hors norme en vigueur.
Heureusement il persiste des STE qui refabriquent
des accessoires qui sont tombées dans le domaine public ou avec accord du constructeur, s'il existe encore ...
Il existe également un marché parallèle que sont les bourses motos qui sont plus ou moins spécialisées notamment en Italie à Novegro proche banlieue de Milan qui est spécialisée dans les motos Italiennes TT du siècle dernier et qui rassemble un maximum d'amateurs de toute l'Europe.
Mais comme je l'expliquais dans un post sur Novegro : une bourse, ce n'est pas un magasin structuré ou l'on passe commande mais un amoncellement de pièces éparses et bonne chance pour trouver la pièce convoitée ! On peut facilement revenir bredouille.
L'achat compulsif est dangereux et les erreurs et déceptions nombreuses si vous n'êtes pas sûr, le mieux est de ne pas acheter ou se faire confirmer par un tiers accompagnateur compétent .
La dernière solution est l'équivalent du BC qui s'appelle Subito , mais dans tous les cas poser une question dans une annonce c'est simple et possible ... Faut simplement être patient et écrire l'annonce en italien !

Pour l'amortisseur ohlins, s'adresser directement à Ohlins France.

accros24 · Message par **accros24** » 14 mars 2021 09:51

Message par **THIERRY** » 14 mars 2021 09:54

Le silencieux monté sur ta moto est celui d'un 250 TUAREG 85/86 Si un jour tu décidais de le changer, il m'intéresse.

ESPADA · Message par **ESPADA** » 14 mars 2021 10:06

accros24 a écrit :

Ici: Centro-Ricambi-CR1 et sur Facebook.

https://www.google.com/url?sa=t&source= ... Cws5QH7XAZ

accros24 · Message par **accros24** » 14 mars 2021 10:22

démontage des biellettes ce matin.
Celle-ci sont en acier (je pense bidouillé également pour je pense adapter le WP-PDS), mais du coup je pense que c'est lié au bras de la RX.
J'en ai un second jeu différente, plus large, mais en acier également.
est ce normal ou sont-elles en alu ?

accros24 · Message par **accros24** » 14 mars 2021 10:28

ESPADA a écrit :
accros24 a écrit :
Ici: Centro-Ricambi-CR1 et sur Facebook.

https://www.google.com/url?sa=t&source= ... Cws5QH7XAZ

merci beaucoup pour ce lien, je ne connaissait pas du tout

ESPADA vraiment un grand merci,
j'ai trouvé le silencieux grace à ton lien, il lui en resté un.