Qui fait un peu de Trial ici?

yaktrial · Message par **yaktrial** » 27 juin 2020 08:41

le trial c'est aussi savoir mettre du gros gazzz au bon moment
si tu ne veut pas être refouler par l'obstacle :clin:

Doudou77 · Message par **Doudou77** » 26 juin 2020 22:35

Bonne remarque !

J'ai un peu le méme problème

carlovitch1 · Message par **carlovitch1** » 26 juin 2020 22:06

Je sais pas comment vous faites, les gars. Moi je n'ai pas la patience.
J'ai testé avec mon ex-beauf sur une Gas, mais l'envie de mettre du gros gaz a toujours pris le dessus, impossible de tourner tranquillement autour des arbres...

yaktrial · Message par **yaktrial** » 26 juin 2020 21:52

Doudou77 a écrit :Si tu retournes a Nemours, tu m'appelles...

Suis à 15 min....

je n'y manquerais point

Doudou77 · Message par **Doudou77** » 26 juin 2020 21:47

Jolies photos

Doudou77 · Message par **Doudou77** » 26 juin 2020 21:46

Si tu retournes a Nemours, tu m'appelles...

Suis à 15 min....

yaktrial · Message par **yaktrial** » 26 juin 2020 21:35

malheureusement le fait de rouler énormément ne m'a pas permis de me prendre beaucoup en photo

pas beaucoup de souvenir sur pellicule ......un ou deux de ci de la assez tardif
en 88 Beta TR32 au trial de MAISSE 91

en 99 entrainement
290 scorpa Easy

2001 trial de Nemours Beta

dans les années 2000 Beta REV3
les 4 jours de la creuse
que de souvenirs
2004

2005

2006

yaktrial · Message par **yaktrial** » 26 juin 2020 21:27

ça y est Thierry tu a craquer :hehe:
exellent choix le petit TL du coffre et de l'allonge a revendre

et bien moins camionesque que tout les 300 320 et autre 350 pour lequel il faut un physique et un niveau
je la mettrais sur le podium des machines d'apprentissage au coté du Fantic 200 (en ancienne evidemment )
son moteur généreux n'est d'ailleurs pas en reste pour les randos sportives

JPH74 · Message par **JPH74** » 26 juin 2020 19:45

Hello ,
J' ai commencé ma première restau moto en 1981 avec une TY 125 1976 , que mon frangin avait acheté en triste état ....

Gilles en action ..

Celle ci a été vendue au profit d' une autre TY équipée du Kit 175 , d' une fourche à air sans ressorts , et d' autre bricoles ...
Cette dernière fait toujours partie de ma collection .

Doudou77 · Message par **Doudou77** » 26 juin 2020 17:50

Deux kilogs ? en tout ? Combien pour finir au total ?

Bon, celle la , vous la connaissait...

oldnewcomer · Message par **oldnewcomer** » 26 juin 2020 16:05

Un des rares documents d'époque subsistant de ma TY. Les puristes vont faire une syncope.
C'était juste avant de l'équiper du kit Rayer, comme dit Kym.
Amortisseurs De Carbon, fourche entièrement pneumatique (J'avais gagné 2 kilos, youpi !), selle minimaliste et pièces diverses en dural et titane (Mon père travaillait dans une boîte d'aviation!).
En attente de la plaque frontale et de la protection de pot.
Déjà beaucoup plus facile que la moto d'origine, mais le kit 175 va vraiment faire la différence

kymktm · Message par **kymktm** » 26 juin 2020 13:52

avec le kit Rayer

Doudou77 · Message par **Doudou77** » 26 juin 2020 13:39

La 175 est top

kymktm · Message par **kymktm** » 26 juin 2020 12:57

j'avais également une 250 que j'ai vendue pour une bouchée de pain, grosse erreur de ma part :hehe:
je me console avec ma 125 Titine, tout le monde devrais avoir une TY dans son garage et elle devrait même être remboursée par la SECU

Message par **THIERRY** » 26 juin 2020 12:18

Elle était déjà un peu plus compétitive que la 125...